1 Liter Castrol Syntrans V FE 75W-80 Transaxle-Getriebeöl  Beschreibung  Castrol Syntrans V FE 75W-80 ist ein vollsynthetisches SAE 75W-80 Getriebeöl mit besonderer EP-Performance, exzellentem Synchronverhalten und Kraftstoff-Einsparpotential. Es ist geeignet für Transaxlesysteme, Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Achsen, wo ein Getriebeöl nach API GL-4 gefordert ist. Castrol empfhielt Castrol Syntrans V FE 75W-80 für 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe von Volkswagen, Audi, Seat und Skoda. Anwendung VW-Konzern: einsetzbar in allen 5- und 6-Gang-Schaltgetrieben Audi: gemäß Teile-Nummer G 052 532 VW: gemäß Teile-Nummer G 052 171 in trockenen Doppelkupplungsgetrieben Vorteile Sehr geringe Schaltkräfte auch bei niedrigen Temperaturen Gute Scherstabilität - lange Schmiersicherheit bei gleichbleibender Funktionalität Sehr gute thermische- oxidative Stabilität - saubere Getriebe, längere Öllebensdauer Besserer Wirkungsgrad - somit Kraftstoffersparnis und geringe Emission Sehr gutes Synchronverhalten Spezifikationen/Freigaben: API GL-4+ Audi TL 52532

1 Liter Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 Vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl SAE 75W-90 Beschreibung: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 ist ein moderner, vollsynthetischer Hochleistungs-Schaltgetriebeschmierstoff. Anwendung: Ausgezeichnet geeignet für Schaltgetriebe und Transaxle-Systeme (Schaltgetriebe und Achsantrieb in einem Gehäuse) von Pkw, Lieferwagen und Transportern. Dank seiner hohen thermischen Stabilität und der Mehrbereichscharakteristik SAE 75W-90 deckt Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 auch die Viskositätsklassen SAE 80, SAE 90 und SAE 80W-90 ab. Vorteile: hervorragender Verschleißschutz und Schaltbarkeit für optimalen Einsatz in Transaxle-Getrieben minimierte Schaltkräfte unter allen klimatischen Bedingungen kein Schaltkratzen nach dem Kaltstart und Hakeln während der Gangwechsel Dämpfung von Getriebegeräuschen Kraftstoffeinsparung durch verbesserten Getriebewirkungsgrad verringertes Temperaturniveau und Getriebesauberkeit bei verlängerter Lebensdauer Spezifikationen: API GL-4+ VW 501 50/VW G 052 911 *SAE Class according to J306 pre 1998

1 Liter Castrol Axle EPX 80W-90 Vielseitiger Achsgetriebe-Schmierstoff Beschreibung Castrol Axle EPX 80W-90 ist ein vielseitig verwendbarer Mehrbereichs-Schmierstoff für alle Getriebe mit Anforderungen nach API GL-5. Es ist für viele verschiedene Fahrzeuge wie Personenwagen, Nutzfahrzeuge, Geländewagen und Landwirtschaftsmaschinen die perfekte Wahl. Vorteile Schützt Getriebe zuverlässig auch bei höchsten Belastungen und stellt eine lange Lebensdauer der Antriebskomponenten sicher. Starker Schmierfilm sichert hohen Verschleissschutz besonders bei Schockbelastung. Optimierte Leistung bei der Synchronisierung für hohe Schaltqualität bei allen Temperaturen. Gute thermische und oxidative Stabilität schützt vor Ablagerungen und Öleindickung während des Betriebs, wodurch die Lebensdauer von Schmierstoff und Getriebe verlängert wird. Spezifikationen/Freigaben: API GL-5 ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B, 21A

1 Liter Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Manual Transmission Fluid Beschreibung Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 ist ein modernes vollsynthetisches Leichtlaufgetriebeöl mit exzellentem Synchronverhalten. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 ermöglicht eine sehr gute Getriebeschaltbarkeit, insbesondere auch bei niedrigen Temperaturen. Vorteile Sehr geringe Schaltkräfte auch bei niedrigen Temperaturen. Sehr gutes Synchronverhalten. Verbesserung bei kratzender Getriebeschaltung. Hohe Oxidationsstabilität. Saubere Getriebe, da hohe thermisch- oxidative Beständigkeit. Besserer Wirkungsgrad und somit Kraftstoffersparnis und geringe Emission. In allen klimatischen Regionen einsetzbar. Spezifikationen API GL-4 Ford WSD-M2C200-C MB-Freigabe 235.72 *SAE Class according to J306 pre 1998

1 Liter Castrol Transmax Dex III Multivehicle ist ein Mehrzweckgetriebeöl für Automatikgetriebe. Es kann in allen Ford Automatikgetrieben von Bj. 1983 bis inkl. 1996 verwendet werden. Weiters auch in allen GM Automatikgetrieben (Bj. vor 2005) und in Getrieben welche die Spezifikation Allison C-4 oder TES 389 verlangen.Die Kombination von qualitativ hochwertigen Basisölen und ausgewählten Additiven ergeben ein Produkt, welches beim Einsatz in Automatikgetrieben bzw. Servolenkungen hervorragende Leistungen erbringt. Castrol ATF TQ-DIII ist NICHT für Automatikgetriebe die folgenden Vorschriften verlangen geeignet: Type F, MERCON® V, MERCON® SP oder DEXRON®-VI. Vorteile ausgezeichnete und stabile Reibungscharakteristik hervorragende Dichtungsverträglichkeit exzellente Oxidationsstabilität sehr gute Tieftemperaturviskosität ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften Spezifikationen/Freigaben: Allison C4 Allison TES 389 Ford Mercon GM Dexron IIIH MAN 339 Z1, V1 MB-Approval 236.9 Voith H55.6335.xx Volvo 97340 Volvo 97341 ZF TE-ML 04D, 14A, 17C

1 Liter Castrol Syntrax Longlife 75W-90 Achsgetriebeöl Beschreibung Castrol Syntrax Longlife 75W-90 ist ein vollsynthetischer Achsgetriebeschmierstoff für PKWs, schwere und leichte Nutzfahrzeuge sowie Traktoren. Die Leistungsreserven von Castrol Syntrax Longlife 75W-90 übertreffen die API Klasse GL-5 und erlauben eine deutliche Verlängerung der bestehenden Ölwechselintervalle (entsprechend Herstellervorschriften). Castrol Syntrax Longlife 75W-90 kann in allen Achsgetrieben u. Differenzialen ohne Lamellensperre verwendet werden, wenn ein Schmierstoff GL-5 mit SAE 75W-90 gefordert ist. Vorteile Extrem hohes Druckaufnahmevermögen Ausgeprägte Hochtemperaturstabilität Deutlich gesenkte Getriebeöltemperatur Absolute Scherstabilität Hervorragende Schmiersicherheit bei sehr niedrigen Temperaturen Neutrales Dichtungsverhalten Ausgezeichnete Schaumresistenz Verlängerte Ölwechselintervalle möglich (Herstellervorschriften beachten) Spezifikationen/Freigaben: API GL-5 MAN 342 Typ S1 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05B,12B,17B,19C,21B BMW (Non LS Rear Axles)

1 Liter Original Mercedes-Benz MB 236.17 Automatikgetriebeöl FETeile-Nr.: A 000 989 59 04 11 AVLD

1 Liter Castrol Transmax Dual Beschreibung Transmax Dual ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl, welches speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie Ford, Volvo, Chrysler, Dodge und Mitsubishi entwickelt wurde. Außerdem empfohlen für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ 250 (DSG) gemäß VW-Teilenummer G 052 182 für VW, Audi, Seat und Skoda Vorteile Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparungspotential Sehr niedrige Tieftemperaturviskosität Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum Hervorragende Scherstabilität über lange Wartungsintervalle Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibverluste Ausgesprochen gute Dichtungsverträglichkeit Sehr gutes Hochdruck- und Anti-Pittingverhalten Spezifikationen/Freigaben: Ford WSS-M2C-936-A (Dual Clutch) Volvo, Chrysler (Europe), Mitsubishi, Peugeot using Getrag DCT VW G 052 529 (for Audi applications) Castrol Recommendation for VW, Seat, Skoda 6-speed Dual Clutch Transmission (DSG)

1 Liter Castrol ATF Dex II Multivehicle Automatic Transmission Fluid   Beschreibung Castrol ATF Dex II Multivehicle ist ein Dexron II-D Universal Automatikgetriebeöl, welches in vielen Einsatzbereichen anstelle von ATF Typ A Suffix A und ATF Dexron B eingesetzt wird. Durch die ausgezeichneten Tieftemperatureigenschaften ist der einwandfreie Betrieb von Automatikgetrieben und Wandlern auch bei tiefen Temperaturen sichergestellt.   Vorteile gutes Tieftemperaturverhalten gute Alterungsstabilität hohe thermische Belastbarkeit hervorragender Korrosionsschutz Reibwertkonstanz über die gesamte Einsatzzeit Spezifikationen/Freigaben: GM Dexron® IID Meets Ford Mercon MAN 339 Typ V1 339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.6 Voith H55.6335.xx ZF  TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C Bosch Rexroth RD 90 220-1/08.6

1 Liter Castrol Syntrans B 75W Handschalt-Getriebeöl BeschreibungCastrol Syntrans B 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl, welches speziell in BMW-Schaltgetrieben eingesetzt wird. AnwendungExzellenter Überlastschutz für hochbeanspruchte sequentielle BMW-Motorsport-Getriebe (SMG 1 und 2) in M-Fahrzeugen. Beste Schaltbarkeit im ZF-6-Gang-Schaltgetriebe des Land-Rover Discovery III (LR3). Hervorragend einsetzbar auch im Handschaltgetriebe VW Touareg gemäß VW-Teilenummer G 052 798. Vorteile Hervorragende Verschleißschutzeigenschaften schützen hochbelastete Getriebebauteile Sehr gute Tieftemperatur-Fließeigenschaften sorgen für gute Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen Hohe Scherstabilität bietet ein konstantes Viskositäts-Temperaturverhalten über die gesamte Einsatzzeit Exzellente thermische und oxidative Stabilität verhindert Ablagerungen und führt zu einer längeren Lebensdauer des Getriebes. Spezifikationen/Freigaben: API GL-4 ZF TE-ML 11

1 Liter Castrol Syntrans FE 75W Fuel Efficient Manual Transmission Fluid Beschreibung: Castrol Syntrans FE 75W ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebeöl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Syntrans FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben. Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Syntrans FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum. Vorteile: Bester Schaltkomfort bei Tieftemperaturen Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparungspotential Ausgezeichnete Scherstabilität Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibungsverluste Spezifikationen: API GL-4 Ford WSS-M2C200-D2

1 Liter Total Traxium GEAR 8 75W-80 Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe von PKWs auf Basis der Synthesetechnologie besonders geeignet für PSA Peugeot Citroën Schaltgetriebe Einsatzgebiete: Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe von PKWs Enthält speziell angepasste Reibwertverbesserer für PSA Schaltgetriebe. Besonders geeignet für PSA Schaltgetriebe mit verlängertem Wechselintervall (bis 250 Tkm). Anwendungsvorteile: effizienter Schutz der Getriebe gegen Verschleiß und Korrosion gute Schmiereigenschaften durch hohen Viskositätsindex gute Filtrierbarkeit durch Antischaumadditive Internationale Spezifikationen: API GL-4 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2330

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC CVT MVAutomatikgetriebeöl Automatikgetriebe (CVT): synthetisch für alle CVT-Getriebe in PKW Farbe: rot Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile: exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien sehr gute Antischaumeigenschaften unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516) BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A) Dodge / Jeep CVT NS-2, CVTF+4 Mopar CVT4 Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2 Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2 Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF JASO 1A MB 236.20 Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4 Nissan NS-1, NS-2, NS-3 Punch (EZL 799A) Subaru CVTF, i-CVTF, K0425Y0710, CV-30, e-CVTF Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320 Toyota CVT Fluid TC ZF CVT V1

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC MV LV Automatikgetriebeöl Hauptmerkmale Automatikgetriebeöl für PKW synthetisches Hochleistungsöl kraftstoffsparend Einsatzgebiete TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen. TOTAL FLUIDMATIC MV LV mit seiner niedrigviskosen Rezeptur entspricht den aktuellsten OEM Spezifikationen für Automatikgetriebe. TOTAL FLUIDMATIC MV LV wird für den Einsatz in den modernen hocheffizienten 6-Gang Automatikgetriebe, die stärker belastet werden, empfohlen. TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: GM Dexron VI Aisin Warner AW-1 Bentley P/N PY112995PA BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114 / 163 514, 83 22 2152426 Chrysler/ Dodge/ Jeep P/N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA DSI H 6-Speed Transmissions (ATF 3292) MB 236.12/ 236.14/ 236.41 Ford/ Lincoln/ Mercury XT-10-QLV [LV], XT-6-QSP or-DSP [SP] GM/ GMC/ Opel/ Saturn AW1, VI, P/N 88863400, 88863401 Honda/ Acura DW-1 Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P/N 040000C90SG, SP-IV/SPH-IV Jaguar Fluid 8432 JASO Class 1A, M315 Land Rover P/N TYK500050, LR0022460 Maserati P/N 231603 Mazda FZ Mitsubishi ATF-J3 Nissan Matic S Porsche P/N 000 043 304 00 Saab P/N 93 165 147 - AW-1 Toyota / Lexus / Scion Type WS (JWS 3324)

1 Liter elf Moto Gear Oil 10W-40 (2T)Getriebeöl Getriebe von 2-Takt-Motorrädern teilsynthetisch Einsatzgebiete:Teilsynthetisches Getriebeöl für den ganzjährigen Einsatz in 2-Takt-Motorradschaltgetrieben. Es ist besonders geeignet, wenn vom Fahrzeughersteller der Einsatz eines Motorenöles vorgeschrieben ist. MOTO GEAR OIL10W-40 entspricht der Getriebeöl-SAE-Klasse 80W-90. Anwendungsvorteile: hoher Fahrkomfort durch präzises und weiches Schalten selbst bei kaltem Wetter weniger Verschleiß und guter Schutz vor Korrosion sowie gutes Kältefließvermögen sehr gute thermische Stabilität hochwertige Formulierung kommt ohne Reibwertveränderer aus und verhindert nachweislich Kupplungsschlupf hohe Scherstabilität und Oxidationsresistenz sorgen für eine lange gleichbleibend hohe Produktqualität TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:In Schaltgetrieben, wenn ein Öl nach API GL-4 vorgeschrieben ist.

1 Liter Original Mercedes-Benz MB 236.15 Automatikgetriebeöl FEA000989690511AULE

ATF VISYNTHESE–TECHNOLOGIE HIGH PERFORMANCE ATF KURZBESCHREIBUNGMOTUL ATF VI ist ein high Performance ATF und wurde speziell nach den GM-DEXRON VIbzw. MERCON LV Anforderungen formuliert und kann in modernen Automatikgetriebenverwendet werden, welche zusätzlich über manuelle, elektronisch gesteuerte bzw.sequenzielle Schaltmöglichkeiten verfügen, mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung.Ebenfalls in Verteilergetrieben, Servolenkungssystemen bzw. älterenStufenautomatikgetrieben einsetzbar. BESONDERE VORTEILESchnelles Ansprechverhalten ermöglicht exzellente Fahrdynamik mit nur minimalerZugkraftunterbrechung.Leichtlauf-Automatikgetriebefluid mit deutlich abgesenkter Viskosität im Vergleich zuherkömmlichen AutomatikgetriebeölenErleichtert Schaltvorgänge bei niedrigen Außentemperaturen.Reibungsverluste und Kraftstoffverbrauch werden reduziert.Optimale Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen.Hohe Scherstabilität und perfekter Schutz auch bei verlängerten WechselintervallenExtrem hohe thermische Stabilität und perfekte Alterungsbeständigkeit.Verhindert Verschleiß, Korrosion und Aufschäumen.Spezielle Additivierung verhindert Vibrationen und ermöglicht komfortablesSchalten. Mischbar mit allen DEXRON-Spezifikationen. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISEÖlwechselintervall: gemäß den Vorgaben des Herstellers. Mischbar mit gleichartigen Produkten. VorVerwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! BeiBefüllung der Getriebeeinheit ist unbedingt auf eine korrekte Füllmenge zu achten. EIGENSCHAFTEN Farbe (visuell) rot Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,843 Viskosität bei 40°C ASTM D 445 30,5 mm²/s Viskosität bei 100°C ASTM D 445 6,10 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 152 Flammpunkt ASTM D 92 217°C ANWENDUNGSEMPFEHLUNGEN Acura ATF Z1 (außer CVTs), ATF DW-1 (außer CVTs), 08200-9008A, 08200-9009A, 08266-99964 Audi G 055 005 A1 / A2 / A6, G 055 162 A1 / A2 / A6, G 055 540 A1 / A2 / A6, G 060 162 A1 / A2 / A6 Bentley PY112995PA ATF 3+, L12108, 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, 83 22 0 397 114, 83 22 0 403 248, 83 22 0 403 249, 83 22 0 432 807, 83 22 9 407 858, 83 22 9 407 859 ATF +3, ATF +4, MS-9602, 68157995AA, 68157995AB, Chrysler / 68218057CA, 68218058CA, 68218054CA, 68218925AA, SP IV Automatic Transmission Fluid 68171866AA, 68171869AA, Daimler-Chrysler DEXRON®-VI AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID 68043742AB Ford MERCON LV, MERCON ULV, XT-10-QLVC GM DEXRON VI, DEXRON III H, DEXRON II D, 9986153, General Motors 88861003, GM DEXRON HP ATF, 9986333, GMW16444, GM1940184, GM93165414 ATF Z1 (außer CVTs), 082000-9001, 08266-9904, 08266-99907, Honda 08200-9005 ATF DW-1 (außer CVTs), ATF-11 B2618-OLE-025 ATF-TYPE 3.1 08200-9017 Hyundai SP-IV, 040000C90SG, 00232-1904/04500-00115, SP-IV-RR, SPIV M Infiniti MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D Isuzu WSI Jaguar Jaguar Fluid 8432, 02JDE 26444 Kia SP-IV, SP-IV-RR, SP-IV M Land Rover TYK500050, LR023288, LR023289 Lexus ATF type WS, ATF Type T-IV, JWS 3324, NWS 9638, 00289- ATFWS, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80803 Maserati 231603, M1375.4 Mazda ATF FZ, MERCON LV, 0000-77-122E-01 Mercedes-Benz MB 236.12 (A 001 989 45 03), MB 236.14 (A 001 989 68 03), MB 236.15 [ohne FE Potenzial]  (A 001 989 77 03, A 001 989 7803), MB 236.41 Mitsubishi Diamond ATF SP II, SP III, ATF-MA1 # MZ320762, ATF SP-IV, ATF SPH-IV Nissan MATIC S, KLE24-00002, 999MP-MTS00P, MATIC K, MATIC J, MATIC D Porsche 000 043 304 00 PSA-Gruppe RP 9734 R7 für EAT6 Getriebe Ssangyong DSIH 5M-66 Material Specification Rev 3 Toyota ATF type WS, ATF Type T-IV, JWS 3324, NWS 9638, 00289- ATFWS, 08886-02303, 08886-02305, 08886-80803 VW G 055 005 A1 / A2 / A6, G 055 162 A1 / A2 / A6, G 055 540 A1 / A2 / A6, G 060 162 A1 / A2 / A6 Standards Spezifikation Aisin Warner AW-1 Allison C-4 Jalos JASO 1A ZF M1375

20 Liter Castrol Syntrans 75W-85 Hochleistungs-Schaltgetriebeöl   Beschreibung Castrol Syntrans wurde als vollsynthetischer Mehrbereichs-Schaltgetriebeschmierstoff speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt. Castrol Syntrans ermöglicht eine deutliche Verlängerung der bestehenden Ölwechselfristen (Herstellervorschriften sind zu beachten). Castrol Syntrans wird in der Viskositätsklasse SAE 75W-85 geliefert. Diese moderne und leistungsfähige Mehrbereichsviskosität bedingt exzellente Schmiereigenschaften und Leichtlauf. In Verbindung mit der Castrol-Synthese- Technologie setzt Castrol Syntrans Maßstäbe in Bezug auf Getriebelebensdauer, Wirtschaftlichkeit und Schaltkomfort. Castrol Syntrans ist in Getrieben mit und ohne Retarder bzw. Intarder einsetzbar und reduziert so die Sortenvielfalt sowie die Gefahr von Fehlbefüllungen. Vorteile hervorragende Leichtlaufqualität sehr guter Verschleißschutz konventionellen Ölen der Viskositätsklasse SAE 80 deutlich überlegen reduziert bzw. beseitigt Schalthakeln hochgradig scherstabil und besonders alterungsbeständig dank besseren Wirkungsgrades besonders energiesparend verbessertes Kaltschaltverhalten optimale Schaumresistenz abgesenkte Systemtemperaturen Spezifikationen/Freigaben: API GL-4   MB-Freigabe 235.4 MAN 341 Typ E4   Volvo-Getriebeöl 97307 Eaton/Fuller (500.000 km gem. Serv.-B. 2273) Empfohlen für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen sowie für die Verwendung in Systemen mit Retardern und Intardern. - Besonders geeignet für Mercedes-Benz Unimog.

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

1 Liter Total TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 Getriebeöl für manuelle Getriebe und Achsen auf Basis der Synthesetechnologie kraftstoffsparend Einsatzgebiete:Synthetisches Getriebeöl für den gesamten Antriebsstrang (Schalt-, Verteiler-, Untersetzungs-, Hypoid-, Reduziergetriebe und Achsen) mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.Für den Einsatz in Getrieben und Hinterachsen der Nutzfahrzeuge von MACK, MAN, MercedesBenz, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks empfohlen.Besonders geeignet für MACK Hinterachsen mit längstem Wechselintervall bis zu 180 Tkm. Anwendungsvorteile: reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardölen durch die TOTAL Fuel Economy Technologie sehr gute Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimale Schmierung der Achsen mit und ohne Hypoidversatz effizienter Schutz der Getriebe gegen Verschleiß und Korrosion durch beste EP-Eigenschaften sehr gutes Kaltstartverhalten beste Fließeigenschaften durch hohen Viskositätsindex gute Filtrierbarkeit durch den Einsatz hochwertiger Schauminhibitoren die Zusammensetzung des Produkts ist an die Anforderungen mehrerer namhafter OEMs angepasst und er-möglicht eine Schmierstoffoptimierung bei gemischtem Fuhrpark Internationale Spezifikationen: API GL-4 API GL-5 API MT-1 SAE J2360 MIL-L 2105D MIL-PRF 2105E Freigaben: MB-Freigabe 235.8 MAN 341 Typ Z-2 MAN 342 Typ S-1 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A Meritor 076-N

1 Liter FUCHS TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 Premium Getriebeöl mit abgesenkter Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung in PKW-Achsgetrieben. Ermöglicht optimalen Getriebewirkungsgrad und bietet beste Eigenschaften bei tiefen Temperaturen. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Beschreibung TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 wird auf Basis einer einzigartigen, OEM-bewährten Additivtechnologie mit vielseitiger Anwendungseignung, eingebettet in eine nahezu scherverlustfreie Grundölmatrix, hergestellt. Spezielle Friction Modifier (Reibwertverbesserer) verringern die Reibverluste in der Verzahnung und Lagerung, erhöhen dadurch den Getriebewirkungsgrad und sichern zusätzlich auch die Funktion von Sperrdifferentialen ab. Die Betriebstemperatur des Ölsumpfes wird im Konstantbetrieb signifikant herabgesetzt. TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 wurde in Zusammenarbeit mit einem Automobilhersteller entwickelt, ist praxisbewährt und erprobt. Anwendung TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden. Vorteile Bietet dem verbrauchsbewussten Anwender die Möglichkeit, Kraftstoff zu sparen. Rationalisierung der Typenvielfalt auf eine Sorte mit vielen Anwendungsmöglichkeiten, auch für Sperrdifferentiale mit Reibbelägen (LS-Funktion). TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 ist funktionssicher unter hohen Belastungen (praktisch ohne Scherverlust) in Hinterachsgetrieben während der gesamten Öleinsatzzeit (Fill-for-life). Schützt zuverlässig vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und Korrosion. TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 bietet ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten und somit Problemfreiheit sowohl bei sehr tiefen als auch sehr hohen Temperaturen. Ist thermisch hoch belastbar und schäumt auch unter schwersten Belastungen nicht. TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 ist verträglich mit vielen Dichtungsmaterialien. Spezifikationen API GL-5 Freigaben MB-FREIGABE 235.7 MB-FREIGABE 235.74 MB-FREIGABE 239.71 MB-FREIGABE 239.72 ZF TE-ML 18 FUCHS Empfehlungen VW TL 521 45-X (G 052 145 A1) VW TL 521 90 (G 052 190 A2/G 055 190 A2)  

1 Liter FUCHS TITAN ATF 1 Automatikgetriebeöl(früher PENTOSIN ATF 1) Ultra High Performance ATF speziell für den Einsatz in hochbelasteten Stufenautomatikgetrieben sowohl in PKWs als auch in Nutzfahrzeugen. Produkteinfärbung: keine Spezifikationen/Freigaben: VOITH H55.6336.xx (max. 180.000km) ZF TE-ML 04D, 11B, 14B, 16L, 17C (ZF000734) FUCHS Empfehlungen: BMW 83 22 9 407 807 CHRYSLER ATF +4 CITROËN/PEUGEOT Z 000 169756 DEXRON III JAGUAR JLM 20238 MB 236.11 PORSCHE 999.917.547.00 VW TL 521 62 (G 052 162)

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450