Citroen

1 Liter Shell Helix Ultra 5W-40

1 Liter Shell Helix Ultra 5W-40 Vollsynthetisches Motorenöl - Das fortschrittlichste Hochleistungsmotorenöl von Shell Shell Helix Ultra ist mit der einzigartigen, aktiven Reinigungstechnologie von Shell ausgerüstet. Es schützt damit vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß und hilft so mit, den Motor mit höchstmöglicher Effizienz zu betreiben. Shell Helix Ultra ist für die vom Motorhersteller längstmöglichen empfohlenen Ölwechselintervalle geeignet. Hauptanwendungen:Die vollsynthetische Formulierung von Shell Helix Ultra bietet maximalen Schutz unter schwierigen Fahrverhältnissen bei extrem heißen wie auch sehr kalten klimatischen Bedingungen. Shell Helix Ultra kann für moderne Benzin- und Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) sowie Gasmotoren verwendet werden; auch dort wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind.Das Öl ist auch für den Einsatz in modernen Benzinmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung geeignet und bietet Schutz vor Schäden durch Low-Speed Pre-Ignition(LSPI). Spezifikationen/Freigaben: API SN PLUS API SN ACEA A3/B3, A3/B4 BMW Longlife-01 MB-Freigabe 229.5, 226.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 Renault RN 0700, RN 0710 PSA B71 2296 Chrysler MS-10725, MS-12991 Erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 9.55535.Z2 und Fiat 9.55535-N2

( 5.99 Euro* / 1 Liter)

5,99 €*

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Peugeot und Citroën, sowie jener, die ACEA C2 Öle benötigen. Hauptanwendungsbereiche: Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren erfüllt die technisch anspruchsvolle Peugeot B71 2290 Spezifikationen (für Modelle Baujahr 2017 oder älter). Speziell geeignet für moderne Peugeot-Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 PSA B71 2290 (für Baujahr 2017 oder älter)

( 7.09 Euro* / 1 Liter)

7,09 €*

5 Liter TOTAL Quartz RACING 10W-50

5 Liter TOTAL Quartz RACING 10W-50PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF synthetisch für sportliche Fahrweise Einsatzgebiete:Leistungsstarkes, synthtisches Motorenöl, speziell entwickelt für die hohen Anforderungen von Benzin- und Dieselmotoren, die intensiv beansprucht werden wie z. B. im Motorsport. Das Produkt eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren und für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG).Anwendungsvorteile: optimale Schmierung und ein stabiler Schmierfilm auch bei sehr hohen Motortemperaturen dank dem hohen Viskositätsindex und der synthetischen Formulierung unterstützt es die Entfaltung der vollen Motorenleistung und ermöglicht einen leichten, verschleißgeminderten Kaltstart gute Fließfähigkeit und hoher Verschleißschutz ausgezeichnetes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigaben: Referenz-Motorenöl für Peugeot Sport und Citroën Sport TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Subaru

(5,00 €* / 1 Liter)

24,99 €*

1 Liter Total Traxium GEAR 8 75W-80

1 Liter Total Traxium GEAR 8 75W-80 Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe von PKWs auf Basis der Synthesetechnologie besonders geeignet für PSA Peugeot Citroën Schaltgetriebe Einsatzgebiete: Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe von PKWs Enthält speziell angepasste Reibwertverbesserer für PSA Schaltgetriebe. Besonders geeignet für PSA Schaltgetriebe mit verlängertem Wechselintervall (bis 250 Tkm). Anwendungsvorteile: effizienter Schutz der Getriebe gegen Verschleiß und Korrosion gute Schmiereigenschaften durch hohen Viskositätsindex gute Filtrierbarkeit durch Antischaumadditive Internationale Spezifikationen: API GL-4 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2330

( 6.59 Euro* / 1 Liter)

6,59 €*

1 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30

1 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) freigegeben für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën.Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet.Anwendungsvorteile: neue Maßstäbe in Bezug auf Verschleißschutz und Schutz vor Verschlammung - nie war ein PKW Motor besser geschützt! bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 4,2 %, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der EU zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach NEDC (New European Driving Cycle) verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden beste Durchölung beim Kaltstart **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen: ACEA C1 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2312, B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Toyota

( 8.89 Euro* / 1 Liter)

8,89 €*

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W-30

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für PSA-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Beschreibung TITAN GT1 PRO C-2 5W-30, ist ein innovatives, Premium Motorenöl für moderne PKW. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 wird vorteilhaft für moderne Motoren verbrauchsoptimierter Fahrzeuge eingesetzt, unabhängig von der Emissionsklasse. Der Abgasturbolader wird mit TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 nachhaltig sauber gehalten wodurch der Ladedruck langfristig optimal bleibt. Partikelfilter, CRT und Oxidationskatalysatoren werden von TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 besonders geschont. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 verfügt über eine nachweislich hohe Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen Motorenölen. Anwendung TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 erfüllt die Anforderungen an Motorenöl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C2-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 wird empfohlen. Vorteile Schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, geringem Phosphor- und Schwefelgehalt Exzellenter Verschleißschutz bei modernen Dieselmotoren auch unter hoher Belastung Universell einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren, die für den Betrieb dieser Kraftstoffsparenden Motorenöle vorgesehen sind Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Nachweisliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um mehr als 2,5% Spezifikationen: ACEA C2 API SN/SM/CF Freigaben: PSA B71 2290 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 CLASSE SC1 MAZDA HONDA SUBARU SUZUKI TOYOTA

( 6.09 Euro* / 1 Liter)

6,09 €*

5 Liter Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 Liter Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF TOTAL Synthesetechnologie Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) Einsatzgebiete: QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist kraftstoffsparendes von PSA geprüftes Motorenöl für Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2. Anwendungsvorteile: signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung mit dennoch bestem Schutz aller bewegten Teile Reduzierung der Abgaswerte durch die spezielle Formulierung ECS (Emission Control System) optimale Funktionsweise der Systeme durch den Schutz gegen Verklebungen an Klappen und Ventilen (z. B. EGR) **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2290 Total empfiehlt den Einsatz bei: Fiat 9.55535-S1 Toyota Iveco 18-1811 SC1

(5,58 €* / 1 Liter)

27,89 €*

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 API GL-5

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault

( 9.09 Euro* / 1 Liter)

9,09 €*

5 Liter Total Quartz 5000 15W-40

5 Liter Total QUARTZ 5000 15W-40 PKW Mehrbereichsmotorenöl Anwendungen: QUARTZ 5000 deckt die Anforderung von Otto- und Dieselmotoren im PKW-Segment ab (Limousine, Geländewagen und Kleintransporter). QUARTZ 5000 ist für alle Betriebbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Spezifikationen: OEM-Freigaben: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2295 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 229.1 VW 501.01, 505.00 International: ACEA A3/B3 API SL/CF Eigenschaften: Lange Lebensdauer der Motoren, durch sehr guten Verschleißschutz Ausgezeichnete Motorsauberkeit Gute Schmiersicherheit wegen bester Fließfähigkeit

(3,16 €* / 1 Liter)

15,79 €*

5 Liter TOTAL QUARTZ 7000 10W-40

5 Liter TOTAL Quartz 7000 10W-40PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF teilsynthetisch getestet und freigegeben für PSA-Fahrzeuge Einsatzgebiete:QUARTZ 7000 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl, speziell entwickelt für den Einsatz in Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF und geprüft unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen.Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer des Motors durch sehr guten Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigaben: PSA B71 2300 (rückwärtskompatibel B71 2294) MB-Freigabe 229.3 VW 501.01/ 505.00 Renault RN0700 erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-G2

(3,58 €* / 1 Liter)

17,89 €*

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC DCT MV Automatikgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450

( 6.29 Euro* / 1 Liter)

6,29 €*

20 Liter Total Classic C2 5W-30

20 Liter Total Classic C2 5W-30 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuen „Low SAPS“-Generation* Anwendungen: TOTAL CLASSIC C2 ist entwickelt für Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Abgasnachbehandlungssystemen (Katalysator, Rußpartikelfilter usw.) TOTAL CLASSIC C2 übertrifft sehr deutlich die standardisierten Anforderungen von ACEA C2 und gewährleistet so die optimale Lebensdauer der nachgeschalteten Systeme. TOTAL CLASSIC C2 ermöglicht längstmögliche Ölwechselintervalle. TOTAL CLASSIC C2 findet mit der modernen „Fuel Economy“-Formulierung ganzjährigen Einsatz, auch unter schwersten Bedingungen. Spezifikationen: International: ACEA C2, A5/B5 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: FIAT 9.55535-S1 TOYOTA MITSUBISHI SUBARU PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290 ACEA C2, A5/B5 Eigenschaften: Signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung. Bester Verschleiß- und Korrosionsschutz im gesamten Motorenbereich. Verklebungen an Klappen und Ventilen (z.B. EGR) werden vermieden und ermöglichen so die optimale Funktionsweise der Systeme.

(3,30 €* / 1 Liter)

65,99 €*

5 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA First 0W-20

5 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA First 0W-20PKW-Motorenöl Benzinmotoren mit/ohne GPF*** und Dieselmotoren mit DPF: synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) ** Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel*** GPF: Benzinpartikelfilter Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonders hohen Potenzial zur Kraftstoffeinsparung. QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 ist geprüft und freigegeben für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën, die die Abgasnorm EURO 6d-TEMP erfüllen. Es wird als aktuelles First-Fill-Öl von PSA eingesetzt. QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel und darf nur in dafür vorgesehenen Motorenverwendet werden. Anwendungsvorteile: neue Maßstäbe in Bezug auf thermische Stabilität und Kraftstoffeinsparung bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 3,7%, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der ACEA zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach M111FE verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden beste Durchölung beim Kaltstart beste Unterstützung der Diesel- und Benzinmotoren bei der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte von EURO6d-TEMP Internationale Spezifikationen: ACEA C5 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2010

(6,42 €* / 1 Liter)

32,10 €*

Tipp

1 Liter TOTAL Quartz 9000 5W-40 Motoröl

1 Liter TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 Leichtlaufmotorenöl auf Basis von Synthese-Technologie Anwendung QUARTZ 9000 ist für moderne Otto- und Dieselmotoren als Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl entwickelt. QUARTZ 9000 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkt-einspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik ab. QUARTZ 9000 eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren, sowie bleifreiem Kraftstoff oder Flüssiggas. SPEZIFIKATIONEN OEM-FREIGABEN: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296 VW 502.00/505.00 MB 229.5 BMW Longlife-01 Porsche A40 TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI: FIAT 9.55535-M2 CHRYSLER MS-12991 INTERNATIONAL: ACEA A3/B4 API SN/CF EIGENSCHAFTEN: Verlängerte Wartungsintervalle, ermöglicht durch exzellente Oxidationsbeständigkeit. Sichere Kaltstartfähigkeit bei tiefen Temperaturen, durch beste Fließfähigkeit und Schmierfilmstabilität. Hervorragendes Reinigungs- und Schmutztragevermögen sorgen für eine sehr gute Motorsauberkeit. Bester Verschleißschutz aller mechanischen Bauteile gewährleistet den Leistungserhalt über die gesamte Motorenlebensdauer.

( 4.89 Euro* / 1 Liter)

4,89 €*

5 Liter TOTAL Quartz 9000 5W-40 Motoröl

5 Liter TOTAL QUARTZ 9000 5W-40PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF TOTAL Synthesetechnologie geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge Einsatzgebiete:Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF, entwickelt für die unterschiedliche Fahrweise unter allen Betriebsbedingungen. Das Produkt ist für den Einsatz in Fahrzeugen mehrerer Automobilhersteller geeignet.Anwendungsvorteile: verlängerte Wartungsintervalle durch exzellente Oxidationsbeständigkeit sichere Kaltstartfähigkeit bei tiefen Temperaturen durch beste Fließfähigkeit und Schmierfilmstabilität hervorragendes Reinigungs- und Schmutztragevermögen sorgt für eine sehr gute Motorsauberkeit bester Verschleißschutz aller mechanischen Bauteile gewährleistet den Leistungserhalt über die gesamte Motorlebensdauer Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2296 VW 502.00/505.00 MB-Freigabe 229.5 Porsche A40 Renault RN 0710 Total empfiehlt den Einsatz bei: Fiat 9.55535-M2 Chrysler MS-12991

(4,52 €* / 1 Liter)

22,59 €*

1 Liter TOTAL QUARTZ RACING 10W-50

1 Liter TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren Anwendungen QUARTZ RACING 10W-50 wurde speziell entwickelt, um die hohen Anforderungen von Otto- und Dieselmotoren zu erfüllen, die intensiv beansprucht werden, wie z. B. im Motorsport. QUARTZ RACING 10W-50 ist besonders gut für den Einsatz in Motoren mit Turboaufladung und Mehrventiltechnik geeignet. QUARTZ RACING 10W-50 ist für den ganzjährigen Einsatz unter allen Betriebsbedingungen und Fahrstilen empfohlen. QUARTZ RACING 10W-50 eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren und sogar für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG). Eigenschaften Der hohe Viskositätsindex und die synthetische Formulierung gewährleisten optimale Schmierung und einen stabilen Schmierfilm auch bei sehr hohen Motor-Temperaturen. Weiterhin ermöglicht die gute Fließfähigkeit und der hohe Anteil an Verschleißschutz-Additiven den leichten und verschleißgeminderten Kaltstart. Somit erhält QUARTZ RACING 10W-50 die volle Motorenleistung. Das ausgezeichnete Schmutztrage- und Reinigungsvermögen sorgt für die Erhaltung eines sauberen Motors und so für eine saubere, optimale Verbrennung. Spezifikationen OEM-EMPFEHLUNG: Referenz-Motorenöl für PEUGEOT SPORT und CITROEN SPORT TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI: SUBARU INTERNATIONAL: ACEA A3/B4 API SN/CF

( 4.99 Euro* / 1 Liter)

4,99 €*

1 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA Long Life 0W-20

1 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA Long Life 0W-20PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch kraftstoffsparend Low SAPS** für EURO 6 Motoren **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEinsatzgebiete:Anspruchsvolles synthetisches Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren, die strenge Anforderungen der Abgasnorm EURO 6 erfüllen. Das Produkt wurde speziell für die Fahrzeuge der VW Gruppe entwickelt und überzeugt durch besondere kraftstoffsparende Eigenschaften sowie sehr hohe thermische Belastbarkeit. QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel und darf ausschließlich in den Fahrzeugen der VW Gruppe, die dafür freigegeben sind, verwendet werden.Anwendungsvorteile:lange Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF (Dieselpartikelfilter) durch den abgesenkten Gehalt an aschebildenden Komponentenverlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km bzw. zwei Jahren entsprechend den Herstellerangaben in der Wartungsanleitung des Fahrzeugeshohes Potential für Kraftstoffeinsparung aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität (HTHS)optimiertes Rußtragevermögen dank der modernen AdditivtechnologieInternationale Spezifikationen: ACEA C5 Freigaben: VW 508.00/509.00 Porsche C20

( 7.99 Euro* / 1 Liter)

7,99 €*

5 Liter FUCHS TITAN SYN MC SAE 10W-40

5 Liter FUCHS TITAN SYN MC SAE 10W-40Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch.Beschreibung:TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität.Anwendung:TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen.Vorteile: Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und die hohe Scherstabilität sichern die Ganzjahreseignung auch unter ungewöhnlichen Betriebsbedingungen Gute Verwendbarkeit in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung Sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung Sehr guter Verschleißschutz, auch unter hohen Belastungen Schutz gegen Verschlammungen. Dichtungsneutral, keine Leckagen an Wellendichtringen Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Mischbarkeit und Verträglichkeit mit allen Marken- Ein- und Mehrbereichsmotorenölen Niedriger Ölverbrauch Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN Freigaben: MB-FREIGABE 229.3 PSA B71 2300 RENAULT RN0700/RN0710 VW 501 01/505 00 FUCHS Empfehlungen: API CF FIAT 9.55535-D2/G2 MB 229.1

(3,88 €* / 1 Liter)

19,39 €*

20 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30

20 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) freigegeben für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën.Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet.Anwendungsvorteile: neue Maßstäbe in Bezug auf Verschleißschutz und Schutz vor Verschlammung - nie war ein PKW Motor besser geschützt! bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 4,2 %, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der EU zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach NEDC (New European Driving Cycle) verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden beste Durchölung beim Kaltstart **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen: ACEA C1 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2312, B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Toyota

(7,10 €* / 1 Liter)

142,09 €*

4 Liter Total Quartz 5000 20W-50

4 Liter Total Quartz 5000 20W-50PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF mineralisch für ältere Fahrzeuge geeignet Einsatzgebiete:Mineralisches Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung im PKW-Segment.Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit gute Schmiersicherheit Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B3 API SL/CF Freigaben:TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW 501.01/505.00 PSA Peugeot Citroën B71 2295 MB 229.1

(3,42 €* / 1 Liter)

13,69 €*

1 Liter Total FLUIDE DA Lenkungsflüssigkeit

1 Liter Total FLUIDE DA LenkungsflüssigkeitLenkungssysteme synthetisch geeignet für mehrere Marken Einsatzgebiete:Synthetisches, orangefarbenes Hydraulikfluid für elektrohydraulische Servolenkungen (EHPS) in PKWs. Es ist für Zentralhydrauliken in Kraftfahrzeugen geeignet, für die synthetische Fluids gefordert sind.Anwendungsvorteile: extrem hoher Viskositätsindex sehr niedriger Pourpoint sehr guter Schutz gegen Verschleiß und Korrosion exzellente Schmiereigenschaften Anwendungshinweise:Nicht einsetzen, wenn ein mineralölbasisches Fluid von fluoreszierend grüner Farbe verlangt wird (LHM Plus).Freigaben: PSA Peugeot Citroën S71 2710 MAN 3289 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 345.0 Renault PSF Class 1

( 7.89 Euro* / 1 Liter)

7,89 €*

5 Liter TOTAL Classic 9 5W-40

5 Liter TOTAL Classic 9 5W-40PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF: TOTAL Synthesetechnologie für mehrere Marken geeignet Einsatzgebiete:Bewährtes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF. Anwendungsvorteile: hervorragendes Kaltstartverhalten ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie gute Detergens- und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: PSA Peugeot Citroën B71 2296 MB 229.5 VW 502.00/505.00 RN 0700/0710 Fiat 9.55535-M2 Chrysler MS-12991

(3,56 €* / 1 Liter)

17,79 €*

20 Liter TOTAL QUARTZ 7000 10W-40

20 Liter TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren - teilsynthetisch Einsatzgebiete QUARTZ 7000 10W-40 entwickelt und freigegeben speziell für den Einsatz in Peugeot/Citroën Benzin- und Dieselmotoren. QUARTZ 7000 10W-40 ist bestens für den Ganzjahreseinsatz unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn) geeignet. Anwendungsvorteile lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Spezifikationen und Freigaben ACEA A3/B4 API SN/CF PSA PEUGEOT CITROEN B71 2300 Mercedes-Benz 229.1 VW 501.01 / 505.00 erfüllt die Anforderungen von FIAT 9.55535-G2 rückwärtskompatibel PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294

(3,15 €* / 1 Liter)

62,99 €*

1 Liter TOTAL Fluidmatic AT 42 Automatikgetriebeöl

1 Liter TOTAL Fluidmatic AT 42 AutomatikgetriebeölATF Automatikgetriebeöl Automatikgetriebe synthetisch Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in automatischen oder halbautomatischen Getrieben und Drehmomentwandlern von PKWs und Nutzfahrzeugen, wenn ein ATF nach GM Dexron®III vorgeschrieben ist. Das Produkt ist für den Gebrauch in Transportern, Bussen und Baumaschinen geeignet, wenn ein ATF nach Allison C4 erforderlich ist. Außerdem kann es in den Hydrauliksystemen eingesetzt werden, die ein Fluid nach GM Dex-ron®III benötigen. Anwendungsvorteile: sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität sehr niedriger Pourpoint ausgezeichnete thermische Stabilität exzellente Oxidationsbeständigkeit Freigaben: Allison C4 Ford Mercon MAN 339 Typ V1/Z1 MB-Freigabe 236.1 PSA (Peugeot, Citroën 4HP14, HP18, HP20) Voith 55.6335.35 ZF TE-ML 04D, 14A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Dexron® III G, H Ford Mercon Volvo 97341 BMW Group 24-3.0

( 5.39 Euro* / 1 Liter)

5,39 €*

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