1 Liter Castrol Transmax Manual FE 75W(vorher: Syntrans FE 75W)Fuel Efficient Manual Transmission Fluid Beschreibung:Castrol Transmax Manual FE 75W mit Smooth Drive TechnologyTM ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebeöl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Syntrans FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben.Des Weiteren ist es von Mercedes-Benz gemäß "MB 235.73" freigegeben für das Doppelkupplungsgetriebe von Getrag im neuen Smart fortwo "BR 453".Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Transmax Manual FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum. Vorteile:- Bester Schaltkomfort bei Tieftemperaturen- Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum- Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparungspotential- Ausgezeichnete Scherstabilität- Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung- Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibungsverluste Spezifikationen:- API GL-4- MB-Freigabe 235.73- Meets Ford WSS-M2C200-D2

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30Vollsynthetisches Motorenöl - maßgeschneidert für die speziellen Anforderungen der Motorenhersteller Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford sowie jener, die ACEA A5/B5 Öle benötigen. Eigenschaften:- KraftstoffeffizienzBesteht den ACEA Verbrauchstest M111FE (CEC-L-54-T-96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 3,0% (Mittel von drei Prüfläufen).- Motorverschleiß und -lebensdauer:Besteht den Ford hausinternen Ventiltriebverschleißtest. Besteht den ASTM-Ball-Rust-Test (ASTM D6557) zur Bewertung des Rostschutzvermögens.Besteht den OM646-Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor.- Motorsauberkeit:Besteht den Sequence-VG-Schlammtest (ASTM D6593) und den Sequence-IVA-Test (ASTM D6891) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung.- Rußtragevermögen:Besteht den DV6C Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-106-16) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs und der Kolbenablagerung. Hauptanwendungsbereiche:- Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Ford WSS-M2C-913-C & WSS-M2C913-D Motorenölspezifikation.- Freigegeben nach der anspruchsvollen Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Motorenölspezifikation. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen:- API SL- ACEA A5/B5- Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D- Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW, VW und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse. Anwendung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wird empfohlen. Vorteile: Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL-Technologie Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse Geringerer Ölverbrauch durch XTL-Technologie Verbesserte Alterungsstabilität und geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest durch XTL-Technologie Schont Abgasnachbehandlungssysteme Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung. einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader. Spezifikationen: ACEA C3 API SN Freigaben: BMW LONGLIFE-04 MB-FREIGABE 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00/507 00 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S3

1 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF5 0W-20PKW-MotorenölBenzinmotoren synthetisch für Hybridfahrzeuge geeignet kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet.Anwendungsvorteile: Kraftstoffersparnis von bis zu 3,1 %, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch die optimierte Formulierung Internationale Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford M2C925-A Chrysler MS 6395 Toyota, Honda, Mitsubishi und Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird

5 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der WerksnormWSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90(vorher: Syntrans Multivehicle 75W-90)Vollsynthetisches Schaltgetriebeöl Beschreibung:Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90 mit Smooth Drive TechnologyTM ist ein vollsynthetisches Leichtlaufgetriebeöl mit exzellentem Synchronverhalten. Es ermöglicht eine sehr gute Getriebeschaltbarkeit,insbesondere auch bei niedrigen Temperaturen. Vorteile:- Sehr gute Tieftemperatureigenschaften führen zu guter Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen.- Sehr gutes Synchronverhalten für hohen Schaltkomfort und geringen Verschleiß.- Hohe Scherstabilität gewährleistet gleichbleibende Viskosität und Geräuschminimierung.- Hervorragende thermische und oxidative Stabilität für ein sauberes Getriebe und lange Lebensdauer.- Hoher Wirkungsgrad für niedrige Betriebstemperaturen sowie Kraftstoffersparnis und geringe Emissionen. Spezifikationen:- API GL-4- MB-Freigabe 235.72- Meets Ford WSD-M2C200-C*SAE Class according to J306 pre 1998

1 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA EC5 0W-20PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (GPF*** und DPF) synthetisch kraftsstoffsparend Low SAPS** für EURO-6-Motoren Einsatzgebiete:Synthetisches Motorenöl in Premiumqualität für moderne Benzinmotoren mit/ohne GPF*** und Dieselmotoren mit DPF, die die strengen Anforderungen der Abgasnorm EURO 6 erfüllen. Das Produkt schützt zuverlässig vor LSPI und entspricht den technischen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller wie BMW, Opel, MB, Jaguar, Land Rover. Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer und optimale Funktionalität der Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und GPF für weniger Abgasemissionen verlängerte Ölwechselintervalle und mehr Resistenz gegen Ölalterung dank der außergewöhnlichen thermischen Stabilität hohes Potenzial für Kraftstoffeinsparung aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität (HTHS). Mit QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 wird 3,6% Kraftstoffersparnis im ACEA M111 FE Test erreicht. optimiertes Rußtragevermögen dank der modernen Additivtechnologie schütz den Motor zuverlässig gegenSchlammbildung ** Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel***GPF: Benzinpartikelfilter Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Plus-RC (seit 07/2021 API SP-RC) ILSAC GF-5 (seit 07/2021 ILSAC GF-6a) Freigaben: MB-Freigabe 229.72 (seit 07/2021) Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB-Freigabe 229.71 Ford WSS-M2C962-A1 (seit 07/2021) Ford WSS-M2C947-B1 Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE (seit 07/2021) TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 229.71 Fiat 9.55535-GSX Chrysler MS-12145 STJLR.03.5006 Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru, Suzuki

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450

Sonderposten 1 Liter Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40  Boosted with TITANIUM FST™ - Strength for Maximum Performance Beschreibung Das Castrol EDGE Programm mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motoröle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Das einzige das Motorenkomponenten voneinander trennt ist das Motorenöl, es muss daher stark sein und stark bleiben. Castrol Edge ist unser stärkstes Motorenöl. Das TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, verhindert ein abreißen des Schmierfilms und reduziert die Reibung. Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl für moderne Benzin- und Diesel PKW. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft ihrem Motor seine beste Leitung abzugeben. Anwendung Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet,für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben. Bitte beachten Sie die Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. *GM dexos2®: ersetzt GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082 Vorteile Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit TITANIUM FST™ : die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen durch hervorragende Fließeigenschaften die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen insbesondere beim Kaltstart und somit fürbesten Motorschutz zu sorgen auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance zu liefern liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung reduziert Motorenablagerungen und maximiert die Motorenperformance zuverlässige Leistung: AUDI BMW FIAT HYUNDAI KIA MERCEDES-BENZ MINI OPEL/VAUXHALL/GM RENAULT SEAT ŠKODA SMART VOLKSWAGEN Spezifikationen ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502.00/ 505 00/ 505 01 !!! Abfülldatum: 2018 !!!

1 Liter TOTAL Fluidmatic CVT MV AutomatikgetriebeölATF Automatikgetriebe (CVT)- synthetisch- für CVT-Getriebe in PKW Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile:- exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen- eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften- ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien- sehr gute Antischaumeigenschaften- unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:- Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516)- BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A)- Dodge / Jeep /Mopar CVT4, CVT NS-2, CVTF+4 - Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT - GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2- Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2- Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF- JASO 1A- Mazda JWS 3320- MB 236.20- Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4- Nissan NS-1, NS-2, NS-3- Punch CVT- Subaru CVTF, i-CVTF, i-CVT FG, e-CVTF- Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320- Toyota CVT Fluid TC/ CVTF FE

5 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA EC5 0W-20PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (GPF*** und DPF) synthetisch kraftsstoffsparend Low SAPS** für EURO-6-Motoren Einsatzgebiete:Synthetisches Motorenöl in Premiumqualität für moderne Benzinmotoren mit/ohne GPF*** und Dieselmotoren mit DPF, die die strengen Anforderungen der Abgasnorm EURO 6 erfüllen. Das Produkt schützt zuverlässig vor LSPI und entspricht den technischen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller wie BMW, Opel, MB, Jaguar, Land Rover. Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer und optimale Funktionalität der Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und GPF für weniger Abgasemissionen verlängerte Ölwechselintervalle und mehr Resistenz gegen Ölalterung dank der außergewöhnlichen thermischen Stabilität hohes Potenzial für Kraftstoffeinsparung aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität (HTHS). Mit QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 wird 3,6% Kraftstoffersparnis im ACEA M111 FE Test erreicht. optimiertes Rußtragevermögen dank der modernen Additivtechnologie schütz den Motor zuverlässig gegenSchlammbildung ** Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel***GPF: Benzinpartikelfilter Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Plus-RC (seit 07/2021 API SP-RC) ILSAC GF-5 (seit 07/2021 ILSAC GF-6a) Freigaben: MB-Freigabe 229.72 (seit 07/2021) Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB-Freigabe 229.71 Ford WSS-M2C962-A1 (seit 07/2021) Ford WSS-M2C947-B1 Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE (seit 07/2021) TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 229.71 Fiat 9.55535-GSX Chrysler MS-12145 STJLR.03.5006 Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru, Suzuki

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

1 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der Werksnorm WSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20 Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Ottomotoren der neuesten Generation. Anwendung: QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 basiert auf einer kraftstoffsparenden Formulierung der TOTAL-Synthesetechnologie und trägt dazu bei, den CO2-Außstoss bedeutend zu reduzieren. QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 eignet sich besonders gut für den Einsatz in modernen FORD Ottomotoren mit EcoBoost-Technologie. QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 bietet ausgezeichneten Motorschutz bei jedem Fahrstil an.   Eigenschaften: Laut dem ACEA Test M111FE erzielt QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 eine deutliche Minderung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3,5%. Der optimierte Phosphor-Gehalt sorgt für den besonderen Schutz des Dreiwegkatalysators. Mit QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 wird der Motor beim Start auch bei niedrigen Temperaturen schnell und zuverlässig geschmiert. Spezifikationen: OEM-Freigaben: FORD WSS-M2C 948-B STJRL03.5004   Total empfiehlt den Einsatz bei: FORD WSS-M2C 913-B FORD WSS-M2C 913-C (ausgenommen Ford Ka, Focus ST und Focus RS) FORD WSS-M2C 925-B International: ACEA C5 API SN/CF

1 Liter FUCHS TITAN CVTF PRO 236.20Automatikgetriebeöl Ultra High Performance CVTFspeziell für den Einsatz in Mercedes-Benz und Ford CVT-Getrieben. Beschreibung:TITAN CVTF PRO 236.20 ist ein Hochleistungs-CVT-Getriebeöl formuliert mit ausgewählten Grundölen speziell für den Einsatz in Mercedes-Benz und Ford CVT-Getrieben. Es bietet einen hervorragenden Verschleißschutz, optimierte Tieftemperatureigenschaften und ein stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall. Anwendung:TITAN CVTF PRO 236.20 ist praxisbewährt, erprobt und freigegeben in bzw. für stufenlosen Automatikgetrieben von Mercedes-Benz und Ford. TITAN CVTF PRO 236.20 wurde speziell entwickelt für Autotronic-Getriebe, die in der Mercedes A-und B-Klasse eingesetzt werden. Die Wechselintervalle der Hersteller sind zu beachten.TITAN CVTF PRO 236.20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen CVTFs. Um die von TITAN CVTF PRO 236.20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CVTF PRO 236.20 wird empfohlen. Vorteile:- bietet hervorragenden Verschleißschutz- optimierte Tieftemperatureigenschaften- sehr stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall- Speziell entwickelte Additivkomponenten für gute Alterungs- und Oxidationsstabilität, sowie  bestmöglichen Schutz gegen Verschäumung- Exklusiv freigegeben nach MB 236.20 Freigaben:- MB-FREIGABE 236.20- FORD WSS-M2C928-A