1 Liter Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Eigenschaften Kraftstoffeffizienz Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 3,0% (Mittel von drei Prüfläufen). Motorverschleiß und –lebensdauer Besteht den anspruchsvollen Ford hausinternen Ventiltriebverschleißtest. Besteht den ASTM Ball Rust Test (ASTM D6557) zur Bewertung des Rostschutzvermögens. Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes. Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor. Motorsauberkeit Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur-Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg und Ölverbrauch. Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung. Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende. Rußtragevermögen Besteht den MB M111 Schlammtest (CEC-L-53-T-95) zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Hauptanwendungsbereiche Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Ford WSS-M2C913-D Motorenölspezifikation. Erfüllt die technischen Anforderungen der Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Motorenölspezifikation. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 (erfüllt die Anforderungen)

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW, VW und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse. Anwendung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wird empfohlen. Vorteile: Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL-Technologie Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse Geringerer Ölverbrauch durch XTL-Technologie Verbesserte Alterungsstabilität und geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest durch XTL-Technologie Schont Abgasnachbehandlungssysteme Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung. einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader. Spezifikationen: ACEA C3 API SN Freigaben: BMW LONGLIFE-04 MB-FREIGABE 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00/507 00 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S3

1 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF5 0W-20PKW-MotorenölBenzinmotoren synthetisch für Hybridfahrzeuge geeignet kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet.Anwendungsvorteile: Kraftstoffersparnis von bis zu 3,1 %, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch die optimierte Formulierung Internationale Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford M2C925-A Chrysler MS 6395 Toyota, Honda, Mitsubishi und Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird

5 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der WerksnormWSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC CVT MVAutomatikgetriebeöl Automatikgetriebe (CVT): synthetisch für alle CVT-Getriebe in PKW Farbe: rot Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile: exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien sehr gute Antischaumeigenschaften unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516) BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A) Dodge / Jeep CVT NS-2, CVTF+4 Mopar CVT4 Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2 Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2 Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF JASO 1A MB 236.20 Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4 Nissan NS-1, NS-2, NS-3 Punch (EZL 799A) Subaru CVTF, i-CVTF, K0425Y0710, CV-30, e-CVTF Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320 Toyota CVT Fluid TC ZF CVT V1

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

1 Liter TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 NFC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie, entwickelt speziell für Ford Dieselmotoren mit/ohne Turboaufladung. Das Produkt eignet sich bestens für den Einsatz in weiteren Fahrzeugmodellen entsprechend den Anforderungen der Automobilhersteller. Anwendungsvorteile: getestete Kraftstoffeinsparung von 3 % (M111FE nach ACEA) herausragende Oxidationsstabilität für besonders guten Schutz vor Öleindickung leichter und verschleißgeminderter Kaltstart sowie ein leistungsstarker Schmierfilm bei hohen Betriebstempera-turen dank der guten Fließfähigkeit ausgezeichnetes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen Internationale Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL/CF Freigaben: Ford WSS-M2C913-D (rückwärtskompatibel WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

1 Liter TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20 Leistungsstarkes Motorenöl für PKW-Ottomotoren der neuesten Generation. Anwendung: QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 basiert auf einer kraftstoffsparenden Formulierung der TOTAL-Synthesetechnologie und trägt dazu bei, den CO2-Außstoss bedeutend zu reduzieren. QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 eignet sich besonders gut für den Einsatz in modernen FORD Ottomotoren mit EcoBoost-Technologie. QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 bietet ausgezeichneten Motorschutz bei jedem Fahrstil an.   Eigenschaften: Laut dem ACEA Test M111FE erzielt QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 eine deutliche Minderung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3,5%. Der optimierte Phosphor-Gehalt sorgt für den besonderen Schutz des Dreiwegkatalysators. Mit QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 wird der Motor beim Start auch bei niedrigen Temperaturen schnell und zuverlässig geschmiert. Spezifikationen: OEM-Freigaben: FORD WSS-M2C 948-B STJRL03.5004   Total empfiehlt den Einsatz bei: FORD WSS-M2C 913-B FORD WSS-M2C 913-C (ausgenommen Ford Ka, Focus ST und Focus RS) FORD WSS-M2C 925-B International: ACEA C5 API SN/CF

5 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA EC5 0W-20PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (GPF*** und DPF) synthetisch kraftsstoffsparend Low SAPS** für EURO-6-Motoren Einsatzgebiete:Synthetisches Motorenöl in Premiumqualität für moderne Benzinmotoren mit/ohne GPF*** und Dieselmotoren mit DPF, die die strengen Anforderungen der Abgasnorm EURO 6 erfüllen. Das Produkt schützt zuverlässig vor LSPI und entspricht den technischen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller wie BMW, Opel, MB, Jaguar, Land Rover. Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer und optimale Funktionalität der Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und GPF für weniger Abgasemissionen verlängerte Ölwechselintervalle und mehr Resistenz gegen Ölalterung dank der außergewöhnlichen thermischen Stabilität hohes Potenzial für Kraftstoffeinsparung aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität (HTHS). Mit QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 wird 3,6% Kraftstoffersparnis im ACEA M111 FE Test erreicht. optimiertes Rußtragevermögen dank der modernen Additivtechnologie schütz den Motor zuverlässig gegenSchlammbildung ** Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel***GPF: Benzinpartikelfilter Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Plus-RC (seit 07/2021 API SP-RC) ILSAC GF-5 (seit 07/2021 ILSAC GF-6a) Freigaben: MB-Freigabe 229.72 (seit 07/2021) Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB-Freigabe 229.71 Ford WSS-M2C962-A1 (seit 07/2021) Ford WSS-M2C947-B1 Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE (seit 07/2021) TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 229.71 Fiat 9.55535-GSX Chrysler MS-12145 STJLR.03.5006 Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru, Suzuki

1 Liter Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40  Boosted with TITANIUM FST™ - Strength for Maximum Performance Beschreibung Das Castrol EDGE Programm mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motoröle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Das einzige das Motorenkomponenten voneinander trennt ist das Motorenöl, es muss daher stark sein und stark bleiben. Castrol Edge ist unser stärkstes Motorenöl. Das TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, verhindert ein abreißen des Schmierfilms und reduziert die Reibung. Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl für moderne Benzin- und Diesel PKW. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft ihrem Motor seine beste Leitung abzugeben. Anwendung Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet,für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben. Bitte beachten Sie die Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. *GM dexos2®: ersetzt GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082 Vorteile Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit TITANIUM FST™ : die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen durch hervorragende Fließeigenschaften die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen insbesondere beim Kaltstart und somit fürbesten Motorschutz zu sorgen auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance zu liefern liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung reduziert Motorenablagerungen und maximiert die Motorenperformance zuverlässige Leistung: AUDI BMW FIAT HYUNDAI KIA MERCEDES-BENZ MINI OPEL/VAUXHALL/GM RENAULT SEAT ŠKODA SMART VOLKSWAGEN Spezifikationen ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502.00/ 505 00/ 505 01

1 Liter TOTAL Quartz Ineo XTRA EC5 0W-20PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (GPF*** und DPF) synthetisch kraftsstoffsparend Low SAPS** für EURO-6-Motoren Einsatzgebiete:Synthetisches Motorenöl in Premiumqualität für moderne Benzinmotoren mit/ohne GPF*** und Dieselmotoren mit DPF, die die strengen Anforderungen der Abgasnorm EURO 6 erfüllen. Das Produkt schützt zuverlässig vor LSPI und entspricht den technischen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller wie BMW, Opel, MB, Jaguar, Land Rover. Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer und optimale Funktionalität der Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und GPF für weniger Abgasemissionen verlängerte Ölwechselintervalle und mehr Resistenz gegen Ölalterung dank der außergewöhnlichen thermischen Stabilität hohes Potenzial für Kraftstoffeinsparung aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität (HTHS). Mit QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 wird 3,6% Kraftstoffersparnis im ACEA M111 FE Test erreicht. optimiertes Rußtragevermögen dank der modernen Additivtechnologie schütz den Motor zuverlässig gegenSchlammbildung ** Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel***GPF: Benzinpartikelfilter Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Plus-RC (seit 07/2021 API SP-RC) ILSAC GF-5 (seit 07/2021 ILSAC GF-6a) Freigaben: MB-Freigabe 229.72 (seit 07/2021) Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB-Freigabe 229.71 Ford WSS-M2C962-A1 (seit 07/2021) Ford WSS-M2C947-B1 Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE (seit 07/2021) TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 229.71 Fiat 9.55535-GSX Chrysler MS-12145 STJLR.03.5006 Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Subaru, Suzuki

5 Liter FUCHS TITAN CVTF FLEXAutomatikgetriebeöl Ultra High Performance CVTF speziell für den Einsatz in vielen CVT-Getrieben mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl. Beschreibung:TITAN CVTF FLEX ist ein Hochleistungs-CVT-Getriebeöl formuliert mit ausgewählten Grundölen für den Einsatz in CVT-Getrieben mit Stahlketten oder Schubgliederbändern. Es bietet einen hervorragenden Verschleißschutz, optimierte Tieftemperatureigenschaften und ein stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall. Anwendung:TITANCVTF FLEX ist praxisbewährt und erprobt in vielen stufenlosen Automatikgetrieben unterschiedlicher Hersteller. Die Wechselintervalle der Hersteller sind zu beachten. TITAN CVTF FLEX ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen CVTFs. Um die von TITAN CVTF FLEX gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CVTF FLEX wird empfohlen. Vorteile:- Universell einsetzbar für viele CVT-Getriebe diverser Hersteller.- bietet hervorragenden Verschleißschutz- optimierte Tieftemperatureigenschaften- sehr stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall- Speziell entwickelte Additivkomponenten für gute Alterungs- und Oxidationsstabilität, sowie bestmöglichen Schutz gegen Verschäumung FUCHS Empfehlungen:- BMW 83 22 0 136 376- BMW 83 22 0 429 154- CHRYSLER CVTF+4- DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE- DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4- FORD WSS-M2C933-A/MERCON C- GM 19260800- GM DEX-CVT- HONDA HCF-2- HYUNDAI/KIA SP-CVT1- MAZDA CVTF 3320- MITSUBISHI CVTF-J1/J4- NISSAN NS-1/NS-2/NS-3- SUBARU Lineartronic CV-30/CVTF/CVTF II/E-CVT/iCVT- SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320- TOYOTA TC/CVT FE- VW TL 521 80 (G 052 180)- VW TL 525 16 (G 052 516)

1 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der Werksnorm WSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter FUCHS Titan Supersyn D1 SAE 5W-30 Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Fahrzeuge, die den Einsatz eines dexos1™ - Gen 2 Öles fordern. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch und minimierte Emissionen. Spezifikationen/Freigaben: API SN-RC ILSAC GF-5 dexos1 - Gen 2 (D10173GJ075) FUCHS Empfehlungen: FORD WSS-M2C929-A FORD WSS-M2C946-A FIAT 9.55535-CR1 CHRYSLER MS 6395 GM 6094M GM 4718M

5 Liter DBV 20W - 50 (Oldtimeröl) Mehrbereichs-Motorenöl zur Schmierung von 4 Takt Ottomotoren mit leichter Belastung ohne Turbolader. Dieses Motorenöl ist besonders zur Schmierung von 4-Takt-Ottomotoren ohne Turbolader, unter leichter Belastung zu allen Jahreszeiten geeignet. Auch in Dieselmotoren mit leichter Belastung ( PKW Kleintransporter) voll einsatzfähig. Nicht für Turbo-Dieselmotoren, für die Motorenöle der Klassifikation API: CD oder MIL-2104 C/D vorgeschrieben sind. SAE HD 20W - 50 (Oldtimeröl) entspricht folgender Spezifikation: AP SF / CC CCMC G2 CCMC D1 Unter anderer Bezeichnung freigegeben für: MIL-L-46152 B/C Ford M2C 9011-A Ford M2C 153C   Ein leistungsstarkes Motorenöl, hergestellt aus solvent raffiniertem Grundöl, versehen mit einer harmonischen Additivkombination, um u.a. nachstehende Eigenschaften zu erreichen: wirksames detergierendes und dispergierendes Vermögen Oxidationsbeständigkeit weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung hoher und stabiler Viskositätsindex  

5 Liter TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 NFC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie, entwickelt speziell für Ford Dieselmotoren mit/ohne Turboaufladung. Das Produkt eignet sich bestens für den Einsatz in weiteren Fahrzeugmodellen entsprechend den Anforderungen der Automobilhersteller. Anwendungsvorteile: getestete Kraftstoffeinsparung von 3 % (M111FE nach ACEA) herausragende Oxidationsstabilität für besonders guten Schutz vor Öleindickung leichter und verschleißgeminderter Kaltstart sowie ein leistungsstarker Schmierfilm bei hohen Betriebstempera-turen dank der guten Fließfähigkeit ausgezeichnetes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen Internationale Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL/CF Freigaben: Ford WSS-M2C913-D (rückwärtskompatibel WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

5 Liter TOTAL QUARTZ INEO EcoB 5W-20PKW-Motorenöl Benzinmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend speziell für Ford, Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:QUARTZ INEO EcoB 5W-20 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Minderung der Abgasemissionen in modernen Ford EcoBoost Benzinmotoren. Es ist geprüft und empfohlen für den Einsatz in ausgewählten Jaguar und Land Rover Benzinmotoren. Anwendungsvorteile: eine deutliche Minderung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3,5 %, nachgewiesen in ACEA-Test M111FE besonderer Schutz des Drei-Wege-Katalysators durch den optimierten Phosphorgehalt schnelle und zuverlässige Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Freigben: Ford WSS-M2C 948-B Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-C (ausgenommen Ford Ka, Focus ST und Focus RS)Ford WSS-M2C 925-B

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450

Sonderposten 5 Liter Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 (FORD) Vollsynthetisches Motorenöl - Speziell abgestimmt auf die besonderen Anforderungen der Motorenhersteller Entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen von Hochleistungsmotoren zu erfüllen, wie jene von Ford, Jaguar und Mazda und solche, für die ACEA C1 erforderlich ist. Hauptanwendungen:Shell Helix Ultra Professional AF-L für Dieselmotoren ist gemäß der technisch herausfordernden Ford Werksspezifikation WSS-M2C-934B freigegeben. Auch gegenüber den anspruchsfollen technischen Anforderungen der Jaguar Land Rover Motorölspezifikation STJLR.03.5005 ist es zugelassen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen:- ACEA C1- Ford WSS-M2C934-B- Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 (erfüllt die Anforderungen)!!! Abfülldatum: 2017 !!!

1 Liter Fuchs Titan ATF 4000 Automatiköl Ultra High Performance ATF für automatische Schaltgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Lizenziert nach DEXRON III (H). Verbesserte Kälteeigenschaften und Schaltperformance gegenüber DEXRON II. Spezifikationen/Freigaben: ALLISON C-4 ALLISON TES-389 DEXRON III (H) MAN 339 TYPE V1 MAN 339 TYPE Z1 MB-FREIGABE 236.1 MB-APPROVAL 236.1 MB-FREIGABE 236.9 MB-APPROVAL 236.9 VOITH H55.6335.xx VOLVO 97341 ZF TE-ML 04D, 14A Fuchs empfiehlt: BMW 81 22 9 400 272 BMW 81 22 9 400 275 BMW 81 22 9 407 738 BMW 83 22 0 403 248 BMW 83 22 9 407 765 BMW 83 22 9 407 807 BMW 83 22 9 407 858 BMW 83 22 9 407 859 CAT TO-2 FORD MERCON OPEL 19 40 707 OPEL 19 40 767 VW TL 521 62 (G 052 162) ZF TE-ML 02F, 03D, 09, 11B, 17C

4 Liter FUCHS TITAN GT1 5W-40Premium Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für Fahrzeug-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.Beschreibung:TITAN GT1 5W-40 ist ein Premium  Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 SAE 5W-40 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer wird verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse.Anwendung:TITAN GT1 SAE 5W-40 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit  modernsten  Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. TITAN GT1 SAE 5W-40 kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 SAE 5W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 SAE 5W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 SAE 5W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Vorteile: geringere Durchölungszeiten und geringere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL bei gleicher Viskositätsklasse geringerer Ölverbrauch durch XTL Verbesserte Alterungsstabilität durch XTL, nachgewiesen im genormten Motortest Für viele verschiedene Fabrikate einsetzbar Für VW Pumpe-Düse-Systeme freigegeben Hervorragender Verschleißschutz, z.B. im Ventiltrieb (Nockenwelle, Tassenstößel, etc.) Geringer Verdampfungsverlust Spezifikationen: ACEA C3 API SN/SM Ford WSS-M2C917-A Freigaben: dexos2TM (D20311HE075) MB-Freigabe 226.5 MB-Freigabe 229.31 Porsche A40 Renault RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00/505 01 FUCHS Empfehlungen: API CF Fiat 9.55535-S2 Fiat 9.55535-T2

1 Liter Total FLuidmatic ATXATF Automatik-GetriebeölAutomatikgetriebe synthetisch Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in automatischen oder halbautomatischen Getrieben und Drehmomentwandlern in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen, wenn ein ATF nach GM Dexron® IID vorgeschrieben ist. Das Produkt ist für Schaltgetriebe geeignet und ist einsetzbar in hydrostatischen Getrieben, Servolenkungen sowie Hydrauliksystemen, für die ein ATF nach GM Dexron® IID gefordert wird.Anwendungsvorteile: sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität sehr niedriger Pourpoint ausgezeichnete thermische Stabilität exzellente Oxidationsbeständigkeit Anwendungshinweise:Nicht für den Gebrauch in Getrieben konzipiert, die einen Schmierstoff entsprechend Ford M2C-33F/G benötigen.Freigaben: MAN 339 Typ V-1/Z-1 MB-Freigabe 236.6 Voith 55.6335.xx PSA Peugeot Citroën S71 2102 ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C Erfüllt die Anforderungen von: Dexron® II-D Ford Mercon Passend für: Allison C4 BMW Gruppe 23-3.0, 24-3.0

5 Liter FUCHS TITAN CVTF PRO 236.20Automatikgetriebeöl Ultra High Performance CVTFspeziell für den Einsatz in Mercedes-Benz und Ford CVT-Getrieben. Beschreibung:TITAN CVTF PRO 236.20 ist ein Hochleistungs-CVT-Getriebeöl formuliert mit ausgewählten Grundölen speziell für den Einsatz in Mercedes-Benz und Ford CVT-Getrieben. Es bietet einen hervorragenden Verschleißschutz, optimierte Tieftemperatureigenschaften und ein stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall. Anwendung:TITAN CVTF PRO 236.20 ist praxisbewährt, erprobt und freigegeben in bzw. für stufenlosen Automatikgetrieben von Mercedes-Benz und Ford. TITAN CVTF PRO 236.20 wurde speziell entwickelt für Autotronic-Getriebe, die in der Mercedes A-und B-Klasse eingesetzt werden. Die Wechselintervalle der Hersteller sind zu beachten. TITAN CVTF PRO 236.20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen CVTFs. Um die von TITAN CVTF PRO 236.20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CVTF PRO 236.20 wird empfohlen. Vorteile:- bietet hervorragenden Verschleißschutz- optimierte Tieftemperatureigenschaften- sehr stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall- Speziell entwickelte Additivkomponenten für gute Alterungs- und Oxidationsstabilität, sowie bestmöglichen Schutz gegen Verschäumung- Exklusiv freigegeben nach MB 236.20 Freigaben:- MB-FREIGABE 236.20 - FORD WSS-M2C928-A