1 Liter Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Eigenschaften Kraftstoffeffizienz Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 3,0% (Mittel von drei Prüfläufen). Motorverschleiß und –lebensdauer Besteht den anspruchsvollen Ford hausinternen Ventiltriebverschleißtest. Besteht den ASTM Ball Rust Test (ASTM D6557) zur Bewertung des Rostschutzvermögens. Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes. Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor. Motorsauberkeit Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur-Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg und Ölverbrauch. Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung. Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende. Rußtragevermögen Besteht den MB M111 Schlammtest (CEC-L-53-T-95) zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Hauptanwendungsbereiche Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Ford WSS-M2C913-D Motorenölspezifikation. Erfüllt die technischen Anforderungen der Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Motorenölspezifikation. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 (erfüllt die Anforderungen)

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW, VW und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse. Anwendung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wird empfohlen. Vorteile: Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL-Technologie Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse Geringerer Ölverbrauch durch XTL-Technologie Verbesserte Alterungsstabilität und geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest durch XTL-Technologie Schont Abgasnachbehandlungssysteme Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung. einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader. Spezifikationen: ACEA C3 API SN Freigaben: BMW LONGLIFE-04 MB-FREIGABE 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00/507 00 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S3

1 Liter Castrol ATF Dex II Multivehicle Automatic Transmission Fluid   Beschreibung Castrol ATF Dex II Multivehicle ist ein Dexron II-D Universal Automatikgetriebeöl, welches in vielen Einsatzbereichen anstelle von ATF Typ A Suffix A und ATF Dexron B eingesetzt wird. Durch die ausgezeichneten Tieftemperatureigenschaften ist der einwandfreie Betrieb von Automatikgetrieben und Wandlern auch bei tiefen Temperaturen sichergestellt.   Vorteile gutes Tieftemperaturverhalten gute Alterungsstabilität hohe thermische Belastbarkeit hervorragender Korrosionsschutz Reibwertkonstanz über die gesamte Einsatzzeit Spezifikationen/Freigaben: GM Dexron® IID Meets Ford Mercon MAN 339 Typ V1 339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.6 Voith H55.6335.xx ZF  TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C Bosch Rexroth RD 90 220-1/08.6

5 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF5 0W-20PKW-MotorenölBenzinmotoren synthetisch für Hybridfahrzeuge geeignet kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet.Anwendungsvorteile: Kraftstoffersparnis von bis zu 3,1 %, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch die optimierte Formulierung Internationale Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford M2C925-A Chrysler MS 6395 Toyota, Honda, Mitsubishi und Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

5 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der WerksnormWSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC CVT MVAutomatikgetriebeöl Automatikgetriebe (CVT): synthetisch für alle CVT-Getriebe in PKW Farbe: rot Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile: exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien sehr gute Antischaumeigenschaften unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516) BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A) Dodge / Jeep CVT NS-2, CVTF+4 Mopar CVT4 Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2 Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2 Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF JASO 1A MB 236.20 Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4 Nissan NS-1, NS-2, NS-3 Punch (EZL 799A) Subaru CVTF, i-CVTF, K0425Y0710, CV-30, e-CVTF Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320 Toyota CVT Fluid TC ZF CVT V1

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC MV LV Automatikgetriebeöl Hauptmerkmale Automatikgetriebeöl für PKW synthetisches Hochleistungsöl kraftstoffsparend Einsatzgebiete TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen. TOTAL FLUIDMATIC MV LV mit seiner niedrigviskosen Rezeptur entspricht den aktuellsten OEM Spezifikationen für Automatikgetriebe. TOTAL FLUIDMATIC MV LV wird für den Einsatz in den modernen hocheffizienten 6-Gang Automatikgetriebe, die stärker belastet werden, empfohlen. TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: GM Dexron VI Aisin Warner AW-1 Bentley P/N PY112995PA BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114 / 163 514, 83 22 2152426 Chrysler/ Dodge/ Jeep P/N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA DSI H 6-Speed Transmissions (ATF 3292) MB 236.12/ 236.14/ 236.41 Ford/ Lincoln/ Mercury XT-10-QLV [LV], XT-6-QSP or-DSP [SP] GM/ GMC/ Opel/ Saturn AW1, VI, P/N 88863400, 88863401 Honda/ Acura DW-1 Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P/N 040000C90SG, SP-IV/SPH-IV Jaguar Fluid 8432 JASO Class 1A, M315 Land Rover P/N TYK500050, LR0022460 Maserati P/N 231603 Mazda FZ Mitsubishi ATF-J3 Nissan Matic S Porsche P/N 000 043 304 00 Saab P/N 93 165 147 - AW-1 Toyota / Lexus / Scion Type WS (JWS 3324)

1 Liter TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 NFC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie, entwickelt speziell für Ford Dieselmotoren mit/ohne Turboaufladung. Das Produkt eignet sich bestens für den Einsatz in weiteren Fahrzeugmodellen entsprechend den Anforderungen der Automobilhersteller. Anwendungsvorteile: getestete Kraftstoffeinsparung von 3 % (M111FE nach ACEA) herausragende Oxidationsstabilität für besonders guten Schutz vor Öleindickung leichter und verschleißgeminderter Kaltstart sowie ein leistungsstarker Schmierfilm bei hohen Betriebstempera-turen dank der guten Fließfähigkeit ausgezeichnetes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen Internationale Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL/CF Freigaben: Ford WSS-M2C913-D (rückwärtskompatibel WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

5 Liter Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40Fluid-TITANIUM-Technologie: unter Druck noch stärker Beschreibung:Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE Turbo Diesel mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE Turbo Diesel mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei. Anwendung:Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA C3 SAE 5W-40 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt"Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Vorteile:Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Dieselfahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsölebenötigen.Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40: Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen. Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet. Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen. Reduziert Dieselmotorablagerungen, um das Ansprechverhalten des Motors zu optimieren. Spezifikationen: ACEA C3 API SN/CF Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A GMdexos2™ MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01

5 Liter Ford Formula F 5W-30   Reibungsreduzierendes High Perfomance Motorenöl speziell entwickelt für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringen Co2 - Emissionen bei hoher Schmierleistung und sicherem Verschleißschutz.   Das Original Ford Öl ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauföl aus der modernster Entwicklung.   Bei dem Ford Fomula F handelt es sich um das Nachfolgeöl vom Ford Formula E.   Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschriebenen Motorenölviskosität und den vorgegebenen Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben:     ACEA A5/B5     API - SL     WSS-M2C913-C - rückwärtskompatibel zu A und B 

1 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF5 0W-20PKW-MotorenölBenzinmotoren synthetisch für Hybridfahrzeuge geeignet kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet.Anwendungsvorteile: Kraftstoffersparnis von bis zu 3,1 %, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch die optimierte Formulierung Internationale Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford M2C925-A Chrysler MS 6395 Toyota, Honda, Mitsubishi und Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

5 Liter TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 NFC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie, entwickelt speziell für Ford Dieselmotoren mit/ohne Turboaufladung. Das Produkt eignet sich bestens für den Einsatz in weiteren Fahrzeugmodellen entsprechend den Anforderungen der Automobilhersteller. Anwendungsvorteile: getestete Kraftstoffeinsparung von 3 % (M111FE nach ACEA) herausragende Oxidationsstabilität für besonders guten Schutz vor Öleindickung leichter und verschleißgeminderter Kaltstart sowie ein leistungsstarker Schmierfilm bei hohen Betriebstempera-turen dank der guten Fließfähigkeit ausgezeichnetes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen Internationale Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL/CF Freigaben: Ford WSS-M2C913-D (rückwärtskompatibel WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

5 Liter Castrol Magnatec Professional E 5W-20 / FORDZuverlässiger Schutz von Beginn an Beschreibung:Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl. Die Formulierung dieses Motoröles basiert auf der UMA – Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start erheblich besser vor Verschleiß schützt als mit herkömmlichen Motorölen. Anwendung:Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 wurde in partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit Ford für den Einsatz in der neuesten Otto- Motorentechnologie entwickelt, gemäß der Spezifikation WSS-M2C948-B. Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 empfielt sich für die neuen hocheffizienten Ford Fox- Motoren. Vorteile: Hervorragendes Kraftstoff- Einsparpotential durch perfekt abgestimmte Viskositätseigenschaften Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und somit deutlich niedrigere Verschleißwerte im Vergleich zu konventionellen Schmierstoffen Optimale Motorensauberkeit auch über lange Wechselintervalle Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Meets Ford WSS-M2C948-B

1 Liter Total Quartz Ineo C3 5W-40 PKW-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF TOTAL Synthesetechnologie Low SAPS Einsatzgebiete:Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für den Einsatz in mehreren PKW-Marken und deren Modellen mit Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer der bewegten Motorteile und hohe Oxidationsbeständigkeit für exzellente Schmierung innerhalb der vorgeschriebenen Wechselintervalle Reduzierung der Emissionswerte über die gesamte Laufleistung durch moderne Formulierung optimale Funktionsfähigkeit der Abgasnachbehandlungssysteme dank dem abgesenkten Sulfatasche-, Schwefel-, und Phosphorgehalt Internationale Spezifikationen: ACEA C3 API SN/CF Freigaben: VW 505.00 / 505.01 GM Dexos2 Porsche A40 MB-Freigabe 229.51 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford WSS M2C917-A Fiat 9.55535-S2 Fiat 9.55535-GH2

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450

5 Liter TOTAL QUARTZ INEO EcoB 5W-20PKW-Motorenöl Benzinmotoren TOTAL Synthesetechnologie kraftstoffsparend speziell für Ford, Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:QUARTZ INEO EcoB 5W-20 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie zur Minderung der Abgasemissionen in modernen Ford EcoBoost Benzinmotoren. Es ist geprüft und empfohlen für den Einsatz in ausgewählten Jaguar und Land Rover Benzinmotoren. Anwendungsvorteile: eine deutliche Minderung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3,5 %, nachgewiesen in ACEA-Test M111FE besonderer Schutz des Drei-Wege-Katalysators durch den optimierten Phosphorgehalt schnelle und zuverlässige Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen Internationale Spezifikationen: ACEA C5 API SN Freigben: Ford WSS-M2C 948-B Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-C (ausgenommen Ford Ka, Focus ST und Focus RS)Ford WSS-M2C 925-B

1 Liter Ford Formula F 5W-30   Reibungsreduzierendes High Perfomance Motorenöl speziell entwickelt für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringen Co2 - Emissionen bei hoher Schmierleistung und sicherem Verschleißschutz.   Das Original Ford Öl ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauföl aus der modernster Entwicklung.   Bei dem Ford Fomula F handelt es sich um das Nachfolgeöl vom Ford Formula E.   Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschriebenen Motorenölviskosität und den vorgegebenen Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben:     ACEA A5/B5     API - SL     WSS-M2C913-C - rückwärtskompatibel zu A und B 

1 Liter TOTAL Quartz Ineo FDE 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ INEO FDE 0W-30 ist ein hochmodernes Motorenöl, speziell angepasst an die aktuellen technischen Anforderungen von Ford Fahrzeugen mit EURO-6-Dieselmotoren entsprechend der WerksnormWSS-M2C950-A.Anwendungshinweise: erfüllt die anspruchsvollsten Anforderungen der Fahrzeughersteller hinsichtlich Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 30.000 km entsprechend der Wartungsanleitung einsetzbar ausgezeichnete Motorsauberkeit durch das hochwertige Additivpaket mit ausgeprägter Reinigungswirkung optimaler Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme durch den stark reduzierten SAPS-Anteil** Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: Ford WSS-M2C950-A TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1811 SC1 LV Fiat 9.55535-DS1/GS1 Hyundai, Kia, Suzuki

1 Liter FUCHS Titan Supersyn D1 SAE 5W-30 Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Fahrzeuge, die den Einsatz eines dexos1™ - Gen 2 Öles fordern. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch und minimierte Emissionen. Spezifikationen/Freigaben: API SN-RC ILSAC GF-5 dexos1 - Gen 2 (D10173GJ075) FUCHS Empfehlungen: FORD WSS-M2C929-A FORD WSS-M2C946-A FIAT 9.55535-CR1 CHRYSLER MS 6395 GM 6094M GM 4718M

5 Liter DBV 20W - 50 (Oldtimeröl) Mehrbereichs-Motorenöl zur Schmierung von 4 Takt Ottomotoren mit leichter Belastung ohne Turbolader. Dieses Motorenöl ist besonders zur Schmierung von 4-Takt-Ottomotoren ohne Turbolader, unter leichter Belastung zu allen Jahreszeiten geeignet. Auch in Dieselmotoren mit leichter Belastung ( PKW Kleintransporter) voll einsatzfähig. Nicht für Turbo-Dieselmotoren, für die Motorenöle der Klassifikation API: CD oder MIL-2104 C/D vorgeschrieben sind. SAE HD 20W - 50 (Oldtimeröl) entspricht folgender Spezifikation: AP SF / CC CCMC G2 CCMC D1 Unter anderer Bezeichnung freigegeben für: MIL-L-46152 B/C Ford M2C 9011-A Ford M2C 153C   Ein leistungsstarkes Motorenöl, hergestellt aus solvent raffiniertem Grundöl, versehen mit einer harmonischen Additivkombination, um u.a. nachstehende Eigenschaften zu erreichen: wirksames detergierendes und dispergierendes Vermögen Oxidationsbeständigkeit weitgehender Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung hoher und stabiler Viskositätsindex  

5 Liter FUCHS TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl besonders geeignet für Ford DuraTorq-Dieselmotoren.Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.Beschreibung:TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist ein extrem Kraftstoff sparendes Mehrbereichsmotorenöl für Ford PKW mit Diesel- und Benzinmotoren. TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 steht für moderne Schmierstofftechnologie abgestimmt auf aktuelle Motorentechnologien. Wirtschaftlichkeit, Haltbarkeit und Emission der Motoren werden signifikant verbessert. Die Formulierung gewährleistet eine ausgezeichnete Alterungsstabilität, lange Motorlebensdauer, hohen Verschleißschutz und eine sehr gute Tieftemperatureignung.Anwendung:TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist für den Einsatz in Ford Dieselfahrzeugen vorgesehen, kann aber auch in Ford Fahrzeugen mit Benzinmotoren verwendet werden. Darüber hinaus ist TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 auch für andere Fahrzeuge entsprechend der ACEA Klassifizierung zu verwenden.TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 wird für Motoren mit und ohne Turbolader, Saugrohr- oder Direkteinspritzung verwendet. TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 wird empfohlen.Vorteile: Hohe thermisch-oxidative Stabilität Schütz vor Schlammbildung Reduziert nachhaltig den Kraftstoffverbrauch Sehr gutes Kaltstartverhalten Sehr guter Verschleißschutz Für Ford Dieselfahrzeuge ausdrücklich empfohlen Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL FORD WSS-M2C913-C FORD WSS-M2C913-D Freigaben: JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 FUCHS Empfehlungen: ACEA A1/B1 API CF CHRYSLER MS 6395 FORD WSS-M2C913-A FORD WSS-M2C913-B IVECO 18-1811 CLASSE S1/S2 JAGUAR M2C913-B RENAULT RN0700  

5 Liter FUCHS TITAN SuperSyn F Eco-B SAE 5W-20 Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für Ford EcoBoost-Benzinmotoren. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Beschreibung TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist ein extrem Kraftstoffsparendes Mehrbereichsmotorenöl für Ford PKW mit Benzinmotoren. TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 repräsentiert moderne Schmierstofftechnologie für aktuelle Motortechnologien. Dynamik, Wirtschaftlichkeit und Emission der Motoren wird signifikant verbessert. Die Formulierung gewährleistet eine ausgezeichnete Alterungsstabilität, lange Motorlebensdauer, hohen Verschleißschutz und eine hervorragende Tieftemperatureignung. Anwendung TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist für den Einsatz in Ford Fahrzeugen mit EcoBoost Motoren vorgesehen, kann aber auch in allen anderen Ford Fahrzeugen mit Benzinmotoren, ausgenommen Ford Ka, Ford Galaxy 2.8 CD V6 und Focus RS, verwendet werden. Darüber hinaus ist TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 auch für andere Fahrzeuge entsprechend der ACEA Klassifizierung zu verwenden. TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 wird für Motoren mit und ohne Turbolader, Saugrohr- oder Direkteinspritzung verwendet. TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn F Eco-B SAE 5W-20 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden. Vorteile Hohe thermisch-oxidative Stabilität gegen Schlammbildung Reduziert nachhaltig den Kraftstoffverbrauch Sehr gutes Kaltstartverhalten Guter Verschleißschutz ausdrücklich empfohlen für Ford Benzinfahrzeuge Spezifikationen ACEA C5 API SN Freigaben FORD WSS-M2C948-B JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004 FUCHS Empfehlungen ACEA A1/B1 CHRYSLER MS 6395 FORD M2C925-A FORD M2C925-B