1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC MV LV Automatikgetriebeöl Hauptmerkmale Automatikgetriebeöl für PKW synthetisches Hochleistungsöl kraftstoffsparend Einsatzgebiete TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen. TOTAL FLUIDMATIC MV LV mit seiner niedrigviskosen Rezeptur entspricht den aktuellsten OEM Spezifikationen für Automatikgetriebe. TOTAL FLUIDMATIC MV LV wird für den Einsatz in den modernen hocheffizienten 6-Gang Automatikgetriebe, die stärker belastet werden, empfohlen. TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: GM Dexron VI Aisin Warner AW-1 Bentley P/N PY112995PA BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114 / 163 514, 83 22 2152426 Chrysler/ Dodge/ Jeep P/N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA DSI H 6-Speed Transmissions (ATF 3292) MB 236.12/ 236.14/ 236.41 Ford/ Lincoln/ Mercury XT-10-QLV [LV], XT-6-QSP or-DSP [SP] GM/ GMC/ Opel/ Saturn AW1, VI, P/N 88863400, 88863401 Honda/ Acura DW-1 Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P/N 040000C90SG, SP-IV/SPH-IV Jaguar Fluid 8432 JASO Class 1A, M315 Land Rover P/N TYK500050, LR0022460 Maserati P/N 231603 Mazda FZ Mitsubishi ATF-J3 Nissan Matic S Porsche P/N 000 043 304 00 Saab P/N 93 165 147 - AW-1 Toyota / Lexus / Scion Type WS (JWS 3324)

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für PSA-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Beschreibung TITAN GT1 PRO C-2 5W-30, ist ein innovatives, Premium Motorenöl für moderne PKW. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 wird vorteilhaft für moderne Motoren verbrauchsoptimierter Fahrzeuge eingesetzt, unabhängig von der Emissionsklasse. Der Abgasturbolader wird mit TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 nachhaltig sauber gehalten wodurch der Ladedruck langfristig optimal bleibt. Partikelfilter, CRT und Oxidationskatalysatoren werden von TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 besonders geschont. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 verfügt über eine nachweislich hohe Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen Motorenölen. Anwendung TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 erfüllt die Anforderungen an Motorenöl für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C2-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 wird empfohlen. Vorteile Schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, geringem Phosphor- und Schwefelgehalt Exzellenter Verschleißschutz bei modernen Dieselmotoren auch unter hoher Belastung Universell einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren, die für den Betrieb dieser Kraftstoffsparenden Motorenöle vorgesehen sind Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader Niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Nachweisliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um mehr als 2,5% Spezifikationen: ACEA C2 API SN/SM/CF Freigaben: PSA B71 2290 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 CLASSE SC1 MAZDA HONDA SUBARU SUZUKI TOYOTA

5 Liter FUCHS TITAN ATF 4400AutomatikgetriebeölUltra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen, sowie  diverser europäischer und amerikanischer Hersteller. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.Beschreibung:TITAN ATF 4400 wurde speziell auf die Anforderungen in modernen japanischen Stufen-Automatikgetrieben in PKW und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt. TITAN ATF 4400 verbindet  exzellente „Anti-Shudder“-Eigenschaften, bei hohem Reibwertniveau mit hervorragender Reibwertkonstanz. Hierzu wurden qualitativ hochwertige Grundöle mit einer speziell dafür entwickelten Additivtechnologie vereinigt.Anwendung:TITAN ATF 4400 findet hauptsächlich Einsatz in der neuesten Generationvon AISIN-WARNER-Automatikgetrieben. Diese Getriebe werden überwiegend in japanischen PKW und leichten Nutzfahrzeugen, aber auch in einer Reihe von Fahrzeugen aus US-Amerikanischer und Europäischer Produktion verbaut. TITAN ATF 4400 kann aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften auch in vielen Aggregaten asiatischer Herkunft oder mit Füllvorschrift DEXRON III eingesetzt werden. TITAN ATF 4400 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN ATF 4400 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN ATF 4400 wird empfohlen.Vorteile: ausgewählte Grundöle sorgen für ein hervorragendes Kälteverhalten dauerhaft hohes Reibwertniveau beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationstabilität Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A FUCHS Empfehlungen: DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI:CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025

Restposten 4 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C1 Fuchs Empfehlungen: JASO DL-1 FORD WSS-M2C934-B Mazda !!! Abfülldatum: 05/2016 !!!

1 Liter Aral HighTronic C 5W-30Hochleistungs-Motorenöl Beschreibung: Aral HighTronic C ist ein High-Performance-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie speziell für Pkw mit Dieselpartikelfilter entwickelt, welche ein ACEA C1 oder C2 Motorenöl benötigen mit Aral Low SAPS-Technologie für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters kombiniert ideal Aschearmut mit Kraftstoffersparnis in Verbindung mit sehr hochwertigen Grundölen und Additiven Anwendung: hervorragend geeignet für Fahrzeuge der ehemaligen Ford PAG-Gruppe: Jaguar und Land Rover sehr gut geeignet für französische Automarken: Peugeot und Citroen erfüllt die hohen Anforderungen von japanischen Automarken: Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Toyota und Nissan für amerikanische Fahrzeuge mit europäischen Dieselmotoren geeignet, z.B. Jeep bei Nutzfahrzeugen japanischer Bauart und und italienischer Herkunft, z.B. IVECO, einsetzbar bitte die jeweiligen fahrzeugspezifischen Vorgaben beachten Spezifikationen/Freigaben: ACEA C1, C2 Jaguar Land Rover Motorenöl Spezifikation STJLR.03.5005 erfüllt Ford WSS-M2C934-B

4 Liter  FUCHS TITAN ATF 4400 Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER ATF +3/+4 DAEWOO DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT TYPO T-IV FORD MERCON FORD M2C924-A/ M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF-II/-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / SPECIAL / HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP T/T-II/ T-III/T-IV/D-2/WS VW G 052 990 / 055 025

1 Liter Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LVAutomatikgetriebeöl Beschreibung:Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV mit Smooth Drive Technology® ist ein modernes Leichtlauf-Automatikgetriebeöl. Es erfüllt die aktuellsten Anforderungen nach GM DEXRON®-VI, Ford MERCON® LV ATF sowie JASO-1A und kann somit in einer Vielzahl von Automatikgetrieben eingesetzt werden. Vorteile: OEM Freigaben und Lizenz: Ford (MERCON® LV) and GM (DEXRON®-VI) verbesserter Schutz der Getriebekomponenten und gleichmäßiges, sanftes Schaltverhalten durch Smooth Drive Technologie® Leichtlauf-Formulierung bietet hohes Treibstoffeinsparungspotential Ausgezeichnete Reibwertstabilität sorgt für bestes Schaltverhalten Hervorragende Hochtemperatur-Oxidationsbeständigkeit sorgt für geringste Ablagerungen   Spezifikationen/Freigaben: MERCON® LV DEXRON® VI Geeignet für den Einsatz wo JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) benötigt wird, einschließlich: Toyota T III, T IV, WS Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Honda/Acura DW 1/Z 1 Nissan Matic D, J, S JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Isuzu Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Hyundai/Kia SP III, SP IV Auch geeignet für den Einsatz in 6-Gang-Automatik von Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche, und alle Fahrzeuge, bei denen Dexron III oder Mercon SP benötigt wird.