1 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF5 0W-20PKW-MotorenölBenzinmotoren synthetisch für Hybridfahrzeuge geeignet kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet.Anwendungsvorteile: Kraftstoffersparnis von bis zu 3,1 %, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch die optimierte Formulierung Internationale Spezifikationen: API SN ILSAC GF-5 Total empfiehlt den Einsatz bei: Ford M2C925-A Chrysler MS 6395 Toyota, Honda, Mitsubishi und Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird

5 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF- synthetisch- Low SAPS**- kraftstoffsparend- geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA)- freigegeben für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën.Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet.Anwendungsvorteile:- neue Maßstäbe in Bezug auf Verschleißschutz und Schutz vor Verschlammung - nie war ein PKW Motor besser geschützt!- bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 4,2 %, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der EU zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach NEDC (New European Driving Cycle)- verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden- beste Durchölung beim Kaltstart **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen:- ACEA C1 Freigaben:- PSA Peugeot Citroën B71 2312, B71 2302 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:- Toyota- Jaguar Land Rover STJLR.03.5007

1 Liter Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LVAutomatikgetriebeöl Beschreibung:Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV mit Smooth Drive Technology® ist ein modernes Leichtlauf-Automatikgetriebeöl. Es erfüllt die aktuellsten Anforderungen nach GM DEXRON®-VI, Ford MERCON® LV ATF sowie JASO-1A und kann somit in einer Vielzahl von Automatikgetrieben eingesetzt werden. Vorteile: OEM Freigaben und Lizenz: Ford (MERCON® LV) and GM (DEXRON®-VI) verbesserter Schutz der Getriebekomponenten und gleichmäßiges, sanftes Schaltverhalten durch Smooth Drive Technologie® Leichtlauf-Formulierung bietet hohes Treibstoffeinsparungspotential Ausgezeichnete Reibwertstabilität sorgt für bestes Schaltverhalten Hervorragende Hochtemperatur-Oxidationsbeständigkeit sorgt für geringste Ablagerungen   Spezifikationen/Freigaben: MERCON® LV DEXRON® VI Geeignet für den Einsatz wo JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) benötigt wird, einschließlich: Toyota T III, T IV, WS Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Honda/Acura DW 1/Z 1 Nissan Matic D, J, S JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Isuzu Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Hyundai/Kia SP III, SP IV Auch geeignet für den Einsatz in 6-Gang-Automatik von Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche, und alle Fahrzeuge, bei denen Dexron III oder Mercon SP benötigt wird.

1 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) freigegeben für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën.Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet.Anwendungsvorteile: neue Maßstäbe in Bezug auf Verschleißschutz und Schutz vor Verschlammung - nie war ein PKW Motor besser geschützt! bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 4,2 %, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der EU zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach NEDC (New European Driving Cycle) verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden beste Durchölung beim Kaltstart **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen: ACEA C1 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2312, B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Toyota

1 Liter TOTAL Fluidmatic CVT MV AutomatikgetriebeölATF Automatikgetriebe (CVT)- synthetisch- für CVT-Getriebe in PKW Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile:- exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen- eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften- ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien- sehr gute Antischaumeigenschaften- unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:- Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516)- BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A)- Dodge / Jeep /Mopar CVT4, CVT NS-2, CVTF+4 - Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT - GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2- Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2- Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF- JASO 1A- Mazda JWS 3320- MB 236.20- Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4- Nissan NS-1, NS-2, NS-3- Punch CVT- Subaru CVTF, i-CVTF, i-CVT FG, e-CVTF- Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320- Toyota CVT Fluid TC/ CVTF FE

5 Liter Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF TOTAL Synthesetechnologie Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) Einsatzgebiete: QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist kraftstoffsparendes von PSA geprüftes Motorenöl für Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2. Anwendungsvorteile: signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung mit dennoch bestem Schutz aller bewegten Teile Reduzierung der Abgaswerte durch die spezielle Formulierung ECS (Emission Control System) optimale Funktionsweise der Systeme durch den Schutz gegen Verklebungen an Klappen und Ventilen (z. B. EGR) **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Internationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2290 Total empfiehlt den Einsatz bei: Fiat 9.55535-S1 Toyota Iveco 18-1811 SC1  

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

5 Liter TOTAL Quartz 9000 Future GF6 0W-20PKW-Motorenöl Benzinmotoren- synthetisch- für Hybridfahrzeuge geeignet- kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motorenöl, entwickelt speziell für die modernen PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Es ist für den Einsatz in Hybridfahrzeugen bestens geeignet. Anwendungsvorteile:- zuverlässiger Schutz vor LSPI-Effekt- sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen- mehr Schutz vor Kolbenablagerungen- mehr Verschleißschutz für die Steuerkette Internationale Spezifikationen:- API SP- ILSAC GF-6a TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:Kia, Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, wenn ein Motorenöl mit SAE 0W-20 und oben genannten Spezifikationen empfohlen wird.

5 Liter FUCHS TITAN CVTF FLEXAutomatikgetriebeöl Ultra High Performance CVTF speziell für den Einsatz in vielen CVT-Getrieben mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl. Beschreibung:TITAN CVTF FLEX ist ein Hochleistungs-CVT-Getriebeöl formuliert mit ausgewählten Grundölen für den Einsatz in CVT-Getrieben mit Stahlketten oder Schubgliederbändern. Es bietet einen hervorragenden Verschleißschutz, optimierte Tieftemperatureigenschaften und ein stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall. Anwendung:TITANCVTF FLEX ist praxisbewährt und erprobt in vielen stufenlosen Automatikgetrieben unterschiedlicher Hersteller. Die Wechselintervalle der Hersteller sind zu beachten. TITAN CVTF FLEX ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen CVTFs. Um die von TITAN CVTF FLEX gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CVTF FLEX wird empfohlen. Vorteile:- Universell einsetzbar für viele CVT-Getriebe diverser Hersteller.- bietet hervorragenden Verschleißschutz- optimierte Tieftemperatureigenschaften- sehr stabiles Reibverhalten über das gesamte Wechselintervall- Speziell entwickelte Additivkomponenten für gute Alterungs- und Oxidationsstabilität, sowie bestmöglichen Schutz gegen Verschäumung FUCHS Empfehlungen:- BMW 83 22 0 136 376- BMW 83 22 0 429 154- CHRYSLER CVTF+4- DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE- DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4- FORD WSS-M2C933-A/MERCON C- GM 19260800- GM DEX-CVT- HONDA HCF-2- HYUNDAI/KIA SP-CVT1- MAZDA CVTF 3320- MITSUBISHI CVTF-J1/J4- NISSAN NS-1/NS-2/NS-3- SUBARU Lineartronic CV-30/CVTF/CVTF II/E-CVT/iCVT- SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320- TOYOTA TC/CVT FE- VW TL 521 80 (G 052 180)- VW TL 525 16 (G 052 516)

1 Liter Total QUARTZ INEO ECS 5W-30Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF TOTAL Synthesetechnologie Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) Einsatzgebiete:QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist kraftstoffsparendes von PSA geprüftes Motorenöl für Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.Anwendungsvorteile: signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung mit dennoch bestem Schutz aller bewegten Teile Reduzierung der Abgaswerte durch die spezielle Formulierung ECS (Emission Control System) optimale Funktionsweise der Systeme durch den Schutz gegen Verklebungen an Klappen und Ventilen (z. B. EGR) **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen: ACEA C2 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2290 Total empfiehlt den Einsatz bei: Fiat 9.55535-S1 Toyota Iveco 18-1811 SC1  

20 Liter Total Classic C2 5W-30 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl der neuen „Low SAPS“-Generation* Anwendungen: TOTAL CLASSIC C2 ist entwickelt für Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Abgasnachbehandlungssystemen (Katalysator, Rußpartikelfilter usw.) TOTAL CLASSIC C2 übertrifft sehr deutlich die standardisierten Anforderungen von ACEA C2 und gewährleistet so die optimale Lebensdauer der nachgeschalteten Systeme. TOTAL CLASSIC C2 ermöglicht längstmögliche Ölwechselintervalle. TOTAL CLASSIC C2 findet mit der modernen „Fuel Economy“-Formulierung ganzjährigen Einsatz, auch unter schwersten Bedingungen. Spezifikationen: International: ACEA C2, A5/B5 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: FIAT 9.55535-S1 TOYOTA MITSUBISHI SUBARU PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290 ACEA C2, A5/B5 Eigenschaften: Signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung. Bester Verschleiß- und Korrosionsschutz im gesamten Motorenbereich. Verklebungen an Klappen und Ventilen (z.B. EGR) werden vermieden und ermöglichen so die optimale Funktionsweise der Systeme.

1 Liter FUCHS TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 BMW-LL14 FE+ TITAN GT1 EVO SAE 0W-20 als eines der ersten Motorenöle weltweit freigegeben für die neue BMW Spezifikation Longlife-14 FE+ Mit dem weltweit ersten zinkfreien 0W-20 der Pionier bei 0W-20 Motorenölen, hat seine Additivtechnologie konsequent weiterentwickelt und mit der zukunftsweisenden XTLTechnologie verbunden. Herausgekommen ist dabei ein SAE 0W-20 Motorenöl der Spitzenklasse. Beschreibung Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie in zukunftsweisender Viskositätslage. Speziell entwickelt für hoch belastete Downsizing-Motoren bei maximaler Leistungsausnutzung, extremer Kraftstoffeinsparung und reduziertem CO2-Ausstoß. Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende Leistungsreserven. Spezifikationen: ACEA A1/B1 Freigaben: BMW LONGLIFE-14 FE+ FUCHS Empfehlungen: TOYOTA HONDA !!! Abfülldatum 2017 !!!

5 Liter TOTAL Quartz 9000 FUTURE FGC 5W-30PKW-Motorenöl Benzinmotoren TOTAL Synthesetechnologie Schutz vor Frühzündung bei niedrigen Geschwindigkeiten (LSPI) kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für die Schmierung moderner PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Dieses Produkt ist speziell auf die GM Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung angepasst, um dem Auftreten von LSPI (Low Speed Pre-Ignition) vorzubeugen. Anwendungsvorteile: signifikante Kraftstoffersparnis, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D. Die Testergebnisse entsprechen in vollem Umfang der Vorgaben von Ford, GM, Honda und Toyota sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit beitiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch das optimierte Phosphorgehalt geeignet für den Einsatz in älteren Fahrzeugen dank der Rückwärtskompatibel zu den Anforderungen der früheren API- und ILSAC-Spezifikationen Internationale Spezifikationen: API SP ILSAC GF-6a Freigaben: GM Dexos 1™ Gen 2 (Lizenznummer: D10607HI070) Ford WSS-M2C961-A1 geeignet für die meisten asiatischen Automobilhersteller Total empfiehlt den Einsatz bei: Toyota Honda

20 Liter Total QUARTZ INEO FIRST 0W-30PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren mit DPF synthetisch Low SAPS** kraftstoffsparend geprüft und freigegeben für Peugeot und Citroën Fahrzeuge (PSA) freigegeben für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge Einsatzgebiete:Innovatives, synthetisches Motorenöl mit einem besonderes hohen Potenzial zur Kraftsstoffeinsparung, geprüft und freigegeben von PSA für die EURO-6-Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroën.Es ist bestens für Fahrzeuge mit Start-und-Stopp-Automatik geeignet.Anwendungsvorteile: neue Maßstäbe in Bezug auf Verschleißschutz und Schutz vor Verschlammung - nie war ein PKW Motor besser geschützt! bester Umweltschutz dank einer Kraftstoffersparnis von 4,2 %, nachgewiesen im offiziellen Prüfzyklus der EU zur Ermittlung des Kraftstoffverbauchs nach NEDC (New European Driving Cycle) verringerter Kraftstoffverbrauch schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt, da weniger schädliche CO2-Emissionen beim Autofahren in die Umwelt gebracht werden beste Durchölung beim Kaltstart **Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelInternationale Spezifikationen: ACEA C1 Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2312, B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Toyota

1 Liter TOTAL Quartz 9000 FUTURE FGC 5W-30PKW-MotorenölRestposten mit vorhergehendem Etikett.Aktuelle Freigaben entnehmen Sie bitte dem Datenblatt! Benzinmotoren TOTAL Synthesetechnologie Schutz vor Frühzündung bei niedrigen Geschwindigkeiten (LSPI) kraftstoffsparend Einsatzgebiete:QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für die Schmierung moderner PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Dieses Produkt ist speziell auf die GM Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung angepasst, um dem Auftreten von LSPI (Low Speed Pre-Ignition) vorzubeugen. Anwendungsvorteile: signifikante Kraftstoffersparnis, nachgewiesen im ILSAC-Motorentest Seq. VI D. Die Testergebnisse entsprechen in vollem Umfang der Vorgaben von Ford, GM, Honda und Toyota sicherer Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile durch die außergewöhnliche Fließfähigkeit beitiefsten Temperaturen besserer Schutz des TWC (Drei-Wege-Katalysators) durch das optimierte Phosphorgehalt geeignet für den Einsatz in älteren Fahrzeugen dank der Rückwärtskompatibel zu den Anforderungen der früheren API- und ILSAC-Spezifikationen Internationale Spezifikationen: API SN plus ILSAC GF-5 Freigaben: GM Dexos 1™ Gen 2 (Lizenznummer: D10607HI070) Ford WSS-M2C946-B1 Chrysler MS-6395