1 Liter Shell Helix HX7 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie
1 Liter Shell Helix HX7 10W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet. Eigenschaften Synthesetechnologie-Grundöle
· Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre.
Die einzigartige Reinigungstechnologie von Shell
· Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen.
Aktive Reinigung
· Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem mit minderwertigen Ölen.
Exzellenter Verschleißschutz
· Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen.
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
· Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.
Gute Tieftemperatureigenschaften
· Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.
Niedrige Verdampfungsneigung
· Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.
Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
· Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
Hauptanwendungsbereiche
Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
API SN
ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Freigabe 229.3
VW 501.01/505.00
Renault RN 0700, 0710
( 4.29 Euro* / 1 Liter)
4,29 €*
1 Liter Shell Advance Ultra 4T 10W-40
1 Liter Shell Advance Ultra 4T 10W-40
Für höchste Leistung und maximalen Schutz von Shell für alle modernen 4-Takt-Motorräder entwickelt
Shell Advance Ultra bietet höchste Leistung und maximalen Schutz für alle modernen Motorräder unabhängig von ihrem Hubraum. Es wurde für ausgezeichnete Kontrolle und weiches Schalten entwickelt und kann durch reduzierten Lärm und weniger Vibration zu einem erhöhten Fahrspaß führen. Seine Synthesetechnologie trägt zur Lebensverlängerung Ihres Motors bei.
Hauptmerkmale von Shell Advance Ultra:
Synthesetechnologie für maximalen Schutz und zuverlässige Leistungsfähigkeit von Shell.
Ausgezeichnete Scherstabilität zur Dämpfung von Vibration und Reduzierung von Lärm.
Optimierte Reibungskontrolle für weicheres Ein- und Auskuppeln und Schalten.
Optimale Schmierleistung von Shell für nachweislichen Schutz vor Ventiltriebverschleiß.
Die R.C.E*-Technologie von Shell Advance trägt dazu bei, dass Ihr Motorrad sein Potenzial voll ausschöpfen kann und auf Ihre kleinste Bewegung reagiert. Entwickelt um Schlamm und Motorablagerungen zu entfernen.
*RCE = zuverlässige Leistungsfähigkeit des Öls, Kontrolle, mehr Fahrspaß. (Reliability, Control, Enjoyment).
Beide Formulationen erfüllen: API SN und JASO MA2.
( 6.59 Euro* / 1 Liter)
6,59 €*
1 Liter Eni i-sint 10W-40
1 Liter eni i-Sint 10W-40
eni i-Sint 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Kfz-Otto- und Dieselmotoren in PKW und Transporter auch unter schwersten Einsatzbedingungen.
Qualitätsmerkmale:
Die speziellen Synthese-Komponenten bilden einen haftfähigen Schmierfilm, der auch nach längerer Standzeit des Motors für optimalen Verschleißschutz und einfachen Motorstart sorgt.
Die synthetischen Komponenten zeichnen sich durch einen hohen natürlichen
Viskositätsindex aus. Dadurch kann der Einsatz von VI-Improver-Additive reduziert werden was einen gleichbleibenden Viskositätsindex über den gesamten Einsatzzeitraum zur Folge hat.
Durch die niedrigen Verdampfungsverluste der synthetischen Komponenten mit hoher thermischer Stabilität wird der ölbedingte Ölverbrauch deutlich reduziert.
Speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindern Ablagerungen im Motor, im Brennraum sowie an den Kolbenringen. Vorhandene Verbrennungsrückstände bleiben feinst verteilt in Schwebe und schützen so wirksam vor Schlammbildung, Verschleiß und Korrosion.
Internationale Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN
Freigaben:
MB-Approval 229.3
VW 502 00, 505 00
( 5.09 Euro* / 1 Liter)
5,09 €*
1 Liter elf MOTO 4 Road 10W-40
1 Liter elf MOTO 4 Road 10W-404-Takt-Motorenöl4-Takt-Motorräder
teilsynthetisch
Einsatzgebiete:Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie Trials mit 4-Takt-Motor mit oder ohne integriertes Getriebe. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist für die anspruchsvollen Anforderungen im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten bestens geeignet. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist mit Katalysatorsystemen gut verträglich.Anwendungsvorteile:
stabiler Schmierfilm: spezielle Additivierung sorgt für eine Anpassung der Viskosität an die Temperatur, was eine sehr gute Durchölung des Motors bei Kaltstarts und einen stabilen Ölfilm bei hohen Temperaturen gewährleistet
konstante Reibwertcharakteristik: Dank ausgeklügelter Additivtechnologie beugt MOTO 4 ROAD 10W-40 nachhaltig Kupplungsschlupf vor.
Internationale Spezifikationen:
JASO MA 2
API SL
( 4.49 Euro* / 1 Liter)
4,49 €*
1 Liter Shell Helix HX6 10W-40
1 Liter Shell Helix HX6 10W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – schützt vor Schlamm und Verschleiß
Shell Helix HX6 10W-40 Motorenöl verwendet eine spezielle aktive Reinigungstechnologie, damit Motoren für gleichmäßigeres und ruhigeres Fahren effizient arbeiten können. In einem sauberen Motor kann das Öl schneller dorthin fließen, wo es benötigt wird, und gelangt leichter an die geschmierten Oberflächen, so dass der Motor besser geschützt ist. Shell Helix HX6 10W-40 bietet weiterhin seine Vorteile während des gesamten Ölwechselintervalls. Shell Helix HX6 10W-40:
Durch die Verwendung von synthetischen und mineralischen Grundölen wird ein höheres Leistungsniveau erzielt, als dies bei reinem Mineralöl möglich ist
Schützt vor Verschleiß und trägt damit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei
Hoher Schutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg
Für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren; auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischung.
Spezifikationen:
API SN/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Freigabe 229.3
VW 502.00/505.00
Renault RN0700
( 4.69 Euro* / 1 Liter)
4,69 €*
4 Liter elf MOTO 4 Road 10W-40
4 Liter elf MOTO 4 Road 10W-404-Takt-Motorenöl4-Takt-Motorräder
teilsynthetisch
Einsatzgebiete:Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in Straßen- und Sportmotorrädern, Enduros und Crossbikes sowie Trials mit 4-Takt-Motor mit oder ohne integriertes Getriebe. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist für die anspruchsvollen Anforderungen im Stadtverkehr und bei Überlandfahrten bestens geeignet. MOTO 4 ROAD 10W-40 ist mit Katalysatorsystemen gut verträglich.Anwendungsvorteile:
stabiler Schmierfilm: spezielle Additivierung sorgt für eine Anpassung der Viskosität an die Temperatur, was eine sehr gute Durchölung des Motors bei Kaltstarts und einen stabilen Ölfilm bei hohen Temperaturen gewährleistet
konstante Reibwertcharakteristik: Dank ausgeklügelter Additivtechnologie beugt MOTO 4 ROAD 10W-40 nachhaltig Kupplungsschlupf vor.
Internationale Spezifikationen:
JASO MA 2
API SL
(4,25 €* / 1 Liter)
16,99 €*
5 Liter DBV 10W-40 Leichtlauf-Motorenöl
5 Liter 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl (teilsynthetisch)
Universal-Leichtlauföl-Motorenöl SAE 10W-40, auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist ein Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse SAE 10W-40. In diesem Supermotorenöl sind HC-Synthese-Grundöle und modernste Additive mit integriert und verleihen ihm einen sehr hohen Leistungslevel. 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikation und Klassifikationen:
API SL/CF
ACEA – A3/B3/B4
Unter anderer Bezeichnung freigegeben für:
Mercedes Benz 229.1
VW Norm 500.00 und 505.00
Die Vorteile beim Einsatz von 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl sind:
Universell einsetzbar in allen Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist auch bei ungünstigsten Bedingungen für den Ganzjahreseinsatz bestens geeignet. Gleichgültig ob bei tiefen Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors, oder bei hohen Außentemperaturen und Vollgas das Schmiervermögen sichergestellt werden muss.
Die Spezifikation ACEA B4 gewährleistet den Einsatz in Common-Rail Motoren.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl gewährleistet eine Reduzierung des Kaltstartverschleißes, bietet höchsten Schutz bei Vollgas-Fahrten im Hochsommer und verliert auch bei hohen Öltemperaturen nicht an Schmiervermögen.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl reduziert den Kraftstoffverbrauch bis zu 1,5% und verringert die Partikelbildung im Abgas von Dieselmotoren gegenüber konventionellen Motorenölen der SAE Klasse SAE 15W-40.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl garantiert einen außergewöhnlich niedrigen Ölverbrauch u.a. durch den geringen Verdampfungsverlust der verwendeten Basisöle.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl schützt gegen Korrosion, auch bei der Verwendung von Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt wie sie in Osteuropa noch verfügbar sind.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl garantiert die einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (Hydraulischer Ventilspielausgleich).
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl greift Dichtungsmaterialien nicht an.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl kann mit allen Markenölen gemischt werden.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern.
10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl kann problemlos in Katalysator-Fahrzeugen eingesetzt werden.
(3,24 €* / 1 Liter)
16,19 €*
1 Liter Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40
1 Liter Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 4-Takt Motorradmotorenöl (Vollsynthetisch) Beschreibung Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 ist ein vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für sportliche Motorräder. Es bietet exzellente Schmierfilmstabilität selbst bei hohen Beanspruchungen und dies über einen langen Zeitraum. Reduzierte Reibwerte sorgen für eine maximal verfügbare Leistungsabgabe des Motors. Vorteile
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für maximale Schmiersicherheit.
Hervorragender Schutz thermisch hoch belasteter Bauteile.
Sehr gutes Luftabscheidevermögen sorgt für sicheren Öldruck auch bei sehr hohen Drehzahlen.
Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology.
Spezifikationen/Freigaben:
API SN
JASO MA2
( 6.49 Euro* / 1 Liter)
6,49 €*
1 Liter Shell Advance 4T AX7 10W-40
1 Liter Shell Advance 4T AX7 10W-40
Auf Synthesetechnologie basierendes Hochleistungsmotorenöl für Viertakt-Motorradmotoren Shell Advance 4T AX7 mit R.C.E.-Technologie* ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie - ideal für Hochleistungsmotorräder. Anspruchsvolle Motoren liefern hohe Leistung und hohes Drehmoment und benötigen hierfür eine zuverlässige Leistung des Motorenöls auch bei diesen belastenden Zuständen. Der Fahrer erwartet die Freude und den Fahrspaß einer besonderen Fahrt. Shell R.C.E.-Technologie hilft Ihrem Motorrad, sein Leistungspotenzial auszuschöpfen und auch auf die geringste Ansprache zu reagieren. * Die R.C.E. Technologie wurde speziell ausgelegt, um Folgendes zu liefern: 1. Erhöhte Zuverlässigkeit der Öleigenschaften für überlegenen Motorenschutz durch bessere Unterstützung beim Entfernen von Ablagerungen bei gleichbleibender Ölviskosität. 2. Verbesserte Kontrolle durch sanfteres Kuppeln und Verhindern von Kupplungsrutschen. 3. Mehr Fahrspaß durch geringere Vibrationen und Dämpfen der Motorengeräusche. Shell Advance 4T AX7 bietet hervorragende Öleigenschaften, welche zuverlässig helfen, den Motor zu schützen und zu reinigen, und somit das Leben des Motors verlängern. Es bietet verbesserte Kontrolle durch sanfteres Wechseln des Ganges und verbesserten Fahrkomfort bei geringeren Geräuschen und Vibrationen. Eigenschaften
Zuverlässige Öleigenschaften
Es basiert auf Grundölen aus der Synthesetechnologie, welche sich durch ein hervorragendes ViskositätsTemperatur-Verhalten auszeichnen.
Verbesserter Verschleißschutz insbesondere bei der Ventilsteuerung.
Verbesserte Sauberkeit: Entfernung von Schlamm und Ablagerungen im Motor.
Verbesserte Kontrolle
Gesteigerte Reibungskontrolle; optimierte Reibungskontrolle für glatteres Ein- und Auskuppeln.
Mehr Fahrspaß
Reduzierte Vibrationen und Motorengeräusche; verbesserte Scherstabilität für geräuschärmeres und ruhigeres Fahren.
Hauptanwendungsbereiche
Luft- und wassergekühlte ViertaktHochleistungsmotorradmotoren, einschließlich jener mit integriertem Getriebe und Nasskupplungen.
Motorradgetriebe, die vom Motorenöl mit geschmiert werden, einschließlich einiger Getriebe von Zweitakträdern und Motorrollern.
Bietet verbesserte Leistung für kleinere Motorräder und Mopeds.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
API: SM
JASO: MA2
Shell Advance 4T AX7 übertrifft die Anforderungen aller japanischen, europäischen, indischen und chinesischen Motorradhersteller.
( 5.19 Euro* / 1 Liter)
5,19 €*
1 Liter Shell Helix HX7 Diesel 10W-40
1 Liter Shell Helix HX7 Diesel 10W-40Außergewöhnliche Sauberkeit für ein besseres Ansprechverhalten
Shell Helix Diesel HX7 wurde mit einer speziellen Reinigungstechnologie für eine maximale Motorreinigung entwickelt. Schmutzablagerungen und Schlammbildung werden aktiv und dauerhaft verhindert. Für ein besseresAnsprechverhalten bis zum nächsten Ölwechsel.
Eigenschaften:
Spezielle aktive Reinigungstechnologie
Schützt den Motor besser als konventionelle mineralölbasische Motorenöle, indem die Bildung von Schmutzablagerungen kontinuierlich verhindert wird.
Verbesserte Oxidationsstabilität
Bietet bis zu 19% höheren Schutz als andere Synthesetechnologieöle führender Hersteller.
Niedrige Viskosität, schnelle Durchölung und Reibungsminderung
Verbesserte Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu höher viskosen Motorölen.
Hohe Scherstabilität
Erhalt der Viskosität über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.
Speziell ausgewählte Synthesetechnologie-Grundöle
Geringe Verdampfungsneigung reduziert den Ölverbrauch und damit den Nachfüllbedarf.
Minimiert Vibrationen und Motorgeräusche
Für ein besseres, ruhigeres Fahrgefühl.
Hauptanwendungsbereiche:
Geeignet für Dieselmotoren.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen:
API CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB Freigabe 229.3
VW 505.00
Renault RN 0710
( 4.39 Euro* / 1 Liter)
4,39 €*
20 Liter Total Multagri PRO TEC 10W-40
20 Liter TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40
Hochleistungsschmierstoff für alle Landmaschinen und Traktoren
STOU (Super Tractor Oil Universal)
teilsynthetisch
Einsatzgebiete:Ganzjahres Super High Performance Universalöl (STOU) für alle landwirtschaftlichen Maschinen.MULTAGRI PRO-TEC wurde zur Schmierung von turboaufgeladenen Dieselmotoren, der Abgasstufe EU Stufe II oder USA EPA Tier 2 entwickelt.
Anwendungsvorteile:
Sehr hoher Viskositätsindex sorgt für sichere Schmierung bei hohen und niedrigen Temperaturen
Besondere Hochleistungsadditivierung garantiert besten Verschleißschutz
ausgezeichnetes Reinigungs- und Schmutztragevermögen
sehr guter Rost-und Korrosionsschutz
keine Schaumbildung
spezielle Reibcharakteristik für nasse Bremsen und Kupplungen entsprechend den Anforderungen der Landmaschinenhersteller
gute Oxidationsstabilität gegen vorzeitige Alterung
Internationale Spezifikationen:
ACEA E3, API CG-4/SF
API-GL-4, MIL-L-2105
HVLP 68 (DIN 51524 T-3)
Freigaben:
Massey Ferguson CMS M 1144/1145
ZF TE-ML 06B, 07B
Total empfiehlt den Einsatz bei:
Motor:
Massey Ferguson CMS M 1139
John Deere JDM J27
Ford M2C 159 B3
Getriebe:
Allison C4
Caterpillar TO2
John Deere JDM J20A/J20C
Massey Ferguson M1127A/M1135
Ford M2C86A/M2C134D
FNHA 2 C 201.00
CASE MS 1206/1207
STOU:
Same
Deutz-Fahr
Fendt
Landini
Valmet
McCormick
New Holland
Steyr 900/9000
(3,65 €* / 1 Liter)
72,99 €*
20 Liter Total Rubia Polytrafic 10W-40 teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl
20 Liter TOTAL RUBIA Polytrafic 10W-40
Hochleistungsschmierstoff für alle Diesel-und Benzinmotoren in Nutzfahrzeugen und PKWs Anwendungen:
RUBIA POLYTRAFIC ist ein teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, das sowohl für PKW Otto- und Dieselmotoren als auch für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren geeignet ist.
RUBIA POLYTRAFIC deckt die Anforderungen der EURO 3 und EURO 2 Dieselmotoren ab und ist einsetzbar im Kurzstreckenbereich bis hin zum Fernverkehr.
RUBIA POLYTRAFIC erlaubt, in Abhängigkeit des Fahrzeugtyps, verlängerte Ölwechselintervalle.
RUBIA POLYTRAFIC ist nicht für Fahrzeuge mit DPF (Dieselpartikelfilter) geeignet.
OEM-FREIGABEN:
MAN M 3275-1
RENAULT TRUCKS RLD, RLD-2
MB-Freigabe 228.3
MB-Freigabe 229.1
VOLVO VDS-3
MACK EO-N
TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:
VW 501 01, 505 00
International:
ACEA A3 / B3 / B4 / E5 / E7
API CI-4 / CH-4 / SL
Eigenschaften:
Hervorragende Leichtlauf- und Verschleißschutzeigenschaften
Ausgezeichnete Schmiersicherheit durch äußerst stabilen Schmierfilm
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Zuverlässige Leistungsreserven auch bei verlängerten Ölwechselintervallen
Außergewöhnliches Reinigungs- und Schmutztragevermögen
(2,90 €* / 1 Liter)
57,99 €*
4 Liter Motul 5000 4T SAE 10W-40 Road
4 Liter Motul 5000 4T SAE 10W-40 RoadHC-TECH®–TECHNOLOGIE
MOTUL 5000 4T 10W-40 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsmotorenöl auf Basis HC-TECH® für Motorräder, die laut Herstellerempfehlung nur teilsynthetische Motorenöle verwenden sollten. Speziell entwickeltes Öl mit angepassten Additiven für das Getriebe. Verwendbar für Motorräder im normalen Alltagsgebrauch.
Freigaben/Standards:
JASO MA2
API SL/SJ/SH/SG
(5,30 €* / 1 Liter)
21,19 €*
5 Liter TOTAL QUARTZ 7000 10W-40
5 Liter TOTAL Quartz 7000 10W-40PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF
teilsynthetisch
getestet und freigegeben für PSA-Fahrzeuge
Einsatzgebiete:QUARTZ 7000 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl, speziell entwickelt für den Einsatz in Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF und geprüft unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen.Anwendungsvorteile:
lange Lebensdauer des Motors durch sehr guten Verschleißschutz
ausgezeichnete Motorsauberkeit
Internationale Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN/CF
Freigaben:
PSA B71 2300 (rückwärtskompatibel B71 2294)
MB-Freigabe 229.3
VW 501.01/ 505.00
Renault RN0700
erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-G2
(4,26 €* / 1 Liter)
21,29 €*
5 Liter FUCHS TITAN SYN MC SAE 10W-40
5 Liter FUCHS TITAN SYN MC SAE 10W-40Super High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen PKW-Benzin- und Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Niedriger Ölverbrauch.Beschreibung:TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist ein modernes Leichtlauf-Ganzjahresmotorenöl der SAE-Klasse 10W- 40, speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Bei der Entwicklung wurde besonderen Wert auf eine möglichst universelle Verwendbarkeit gelegt. Das moderne Konzept von TITAN SYN MC SAE 10W-40 bietet hohe Funktionalität.Anwendung:TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet. TITAN SYN MC SAE 10W-40 gewährleistet sicheren Betrieb und allen Betriebszuständen. TITAN SYN MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN SYN MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN SYN MC SAE 10W-40 wird empfohlen.Vorteile:
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und die hohe Scherstabilität sichern die Ganzjahreseignung auch unter ungewöhnlichen Betriebsbedingungen
Gute Verwendbarkeit in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung
Sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung
Sehr guter Verschleißschutz, auch unter hohen Belastungen
Schutz gegen Verschlammungen.
Dichtungsneutral, keine Leckagen an Wellendichtringen
Einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
Mischbarkeit und Verträglichkeit mit allen Marken- Ein- und Mehrbereichsmotorenölen
Niedriger Ölverbrauch
Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN
Freigaben:
MB-FREIGABE 229.3
PSA B71 2300
RENAULT RN0700/RN0710
VW 501 01/505 00
FUCHS Empfehlungen:
API CF
FIAT 9.55535-D2/G2
MB 229.1
(3,88 €* / 1 Liter)
19,39 €*
5 Liter elf EVOLUTION 700 STI 10W-40
5 Liter elf EVOLUTION 700 STI 10W-40PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF
teilsynthetisch
Einsatzgebiete:Teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in älteren Fahrzeugmodellen mit Benzin- und Dieselmotoren. Es ist für alle Betriebsbedingungen (Autobahnfahrten, Stadtverkehr u.a.) geeignet. Das Produkt ist ebenso in Motorrädern mit oder ohne Nasskupplung einsetzbar.Anwendungsvorteile:
hohe Leistungsfähigkeit über das gesamte Wechselintervall
lange Lebensdauer des Motors dank der ausgezeichneten Schmiereigenschaften
ausgezeichneter Verschleißschutz durch spezielle Additive, die den bestmöglichen Schutz aller beweglichenTeile bieten
Internationale Spezifikationen:- ACEA A3/B4- API SN/CF
Freigaben:- VW 501.01/505.00
TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:- MB 229.1- JASO MA
(3,26 €* / 1 Liter)
16,29 €*
4 Liter Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40
4 Liter Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 4-Takt Motorradmotorenöl (Vollsynthetisch) Beschreibung Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 ist ein vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für sportliche Motorräder. Es bietet exzellente Schmierfilmstabilität selbst bei hohen Beanspruchungen und dies über einen langen Zeitraum. Reduzierte Reibwerte sorgen für eine maximal verfügbare Leistungsabgabe des Motors. Vorteile
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl für maximale Schmiersicherheit.
Hervorragender Schutz thermisch hoch belasteter Bauteile.
Sehr gutes Luftabscheidevermögen sorgt für sicheren Öldruck auch bei sehr hohen Drehzahlen.
Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology.
Spezifikationen/Freigaben:
API SN
JASO MA2
(6,62 €* / 1 Liter)
26,49 €*
5 Liter Shell Helix HX7 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie
5 Liter Shell Helix HX7 10W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet. Eigenschaften: Synthesetechnologie-Grundöle
· Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre.
Die einzigartige Reinigungstechnologie von Shell
· Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen.
Aktive Reinigung
· Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem mit minderwertigen Ölen.
Exzellenter Verschleißschutz
· Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen.
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
· Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.
Gute Tieftemperatureigenschaften
· Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.
Niedrige Verdampfungsneigung
· Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.
Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
· Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
Hauptanwendungsbereiche
Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
API SN
ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Freigabe 229.3
VW 501.01/505.00
Renault RN 0700, 0710
(5,26 €* / 1 Liter)
26,29 €*
20 Liter Total Classic 10W-40
20 Liter TOTAL CLASSIC 10W-40
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-Motoren Anwendung:
Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Ottomotoren mit/ohne Katalysatorsysteme und alle Dieselmotoren in Pkws und leichten Nutzfahrzeugen.
TOTAL CLASSIC 10W40 ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn).
Leistungsniveau: TOTAL empfiehlt den Einsatz bei :
PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294
VW 501.01, 505.00, 500.00
BMW Spezialöl
ACEA A3/B4
API SL/CF
Eigenschaften:
Ermöglicht lange Wechselintervalle durch exzellente Oxidationsbeständigkeit.
Ausgezeichnete reinigende Eigenschaften, Korrosions- und Verschleißschutz.
Gutes Fließverhalten im Tieftemperaturbereich, für verschleißfreie Kaltstarts.
(2,65 €* / 1 Liter)
52,99 €*
1 Liter Castrol Power 1 4T 10W-40
1 Liter Castrol Power 1 4T 10W-40
Beschreibung
Castrol Power 1 4T 10W-40 mit der "Power Release Formel" wurde für moderne 4 Takt Motorräder und Fahrer, die Fahrspaß suchen, entwickelt.
Die neue Formulierung sorgt für schnellen Aufbau des Schmierfilms und reduziert interne Reibungsverluste für mehr Leistung und bessere Beschleunigung und extrem schnelle Reaktion. Die Castrol Trizone Technology™ sorgt ausserdem für ultimative Performance in den unterschiedlichen Anforderungsbereichen moderner Bikes.
Castrol Power 1- engineered for performance
Spezifikationen/Freigaben:
SAE 10W-40
JASO MA-2 (T903:2016)
API SN
( 7.29 Euro* / 1 Liter)
7,29 €*
5 Liter TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40
5 Liter TOTAL Quartz 7000 ENERGY 10W-40PKW-Motorenöl
Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF
teilsynthetisch
Einsatzgebiete:QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl für den Einsatz in älteren PKWs und Kleintransportern mit hoher Laufleistung, angetrieben von Benzin- und Dieselmotoren.
Anwendungsvorteile:
lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz
ausgezeichnete Motorsauberkeit
Internationale Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN/CF
Freigaben:
MB-Freigabe 229.3
VW 501.01/505.00
(3,58 €* / 1 Liter)
17,89 €*
20 Liter Total Rubia TIR 8900 10W-40
20 Liter Total Rubia TIR 8900 10W-40Motorenöl für LKW und Busse
Teilsynthetischer Schmierstoff, Low SAPS**-Technologie, besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle.
Einsatzgebiete:Teilsynthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie wurde für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz und DAF entwickelt. Rubia TIR 8900 10W-40 wurde an die Anforderungen von Gasmotoren der Hersteller MAN, Merce-des-Benz, Volvo, DAF und Renault Trucks angepasst.
internationale Freigaben:
ACEA E 6/ E7/ E9
API CJ-4/ CI-4/ CH-4
Spezifikationen/Freigaben:
MB-Freigabe 228.51
MAN M 3477
MAN M 3271-1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
MACK EO-O Premium Plus
TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:
DAF
Iveco 18-1804 TLS E9
Cummins CES 20081
Anwendungsvorteile:
einsetzbar in Motoren der Abgasnorm Euro 1 bis 5, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystemen (AGR, DPF, SCR, SCRT)
exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CJ-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag durch AGR-Systeme)
bester Schutz vor Bore Polishing und Zylinderverschleiß (in MAN- und MB-Motorentests nachgewiesen)
erlaubt eine Verlängerung der Ölwechselintervalle bei MAN, Mercedes-Benz und DAF
senkt die Wartungskosten
exzellente thermische Stabilität durch Verwendung verbesserter Grundöle
(**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche-, Phosphorgehalt)
(3,75 €* / 1 Liter)
74,99 €*
20 Liter Total Rubia TIR 9900 10W-40
20 Liter Total Rubia TIR 9900 10W-40Motorenöl für LKW und Busse
Synthetisches Premium-Low SAPS**-Motorenöl für Diesel- und Gasmotoren
Premiummotorenöl
Low SAPS**-Technologie
besonders empfohlen für Euro-6-Fahrzeuge von MB, Volvo und Iveco
Einsatzgebiete:Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.
Anwendungsvorteile:
hohe TBN von 13 mgKOH/g sichert eine sehr gute Säureneutralisation
hervorragender Korrosionsschutz
sehr gute Oxidationschutzeigenschaften garantieren lange Ölwechselintervalle
gute Verträglichkeit mit Biodiesel
exzellente Kolbensauberkeit verbunden mit hervorragendem Schutz vor Zylinderverschleiß
die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung
**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt
Anwendungshinweise:geeignet für Nutzfahrzeuge, LKW und Busse mit Gasmotoren
Internationale Spezifikationen:
ACEA E4/ E6/ E7/ E9
API CJ-4/ CH-4/ CI-4
Freigaben:
MB-Freigabe 228.51
Volvo VDS-4
Renault Trucks RLD-3
Scania Low Ash
MAN M 3477
MAN M 3575
MAN 3271-1
Cummins CES 20081
MACK EO-O Premium Plus
Detroit Diesel DDC Power Gurad 93K218
Total empfiehlt den Einsatz bei:
MAN M 3277 CRT
DAF (Motoren ab Euro 4)
Iveco 18-1804 TLS E9
Liebherr
(3,84 €* / 1 Liter)
76,79 €*
1 Liter Eni i-Ride moto 10W-40 / Street & Touring
1 Liter Eni i-Ride moto 10W-40 / Street & Touring
Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren.
Qualitätsmerkmale:
Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein auf hochwertigen Syntheseölen aufgebautes Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige Schmierung von Zweiradmotoren.
Eni i-Ride moto 10W-40 minimiert durch seine speziellen Detergent-/ Dispersant-Additive die Bildung von Ablagerungen, verhindert verkokte Ringnuten und Ablagerungen im Brennraum.
Einsatzmöglichkeiten:
Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein qualitativ hochwertiges Leichtlaufmotorenöl
für moderne Motoren im Zweirad- und Quadbereich. Dieses Öl entspricht den Anforderungen vieler Hersteller und bietet eine hohe Sicherheitsreserve, vor allem unter erschwerten Bedingungen wie z. B. „Stop and go“-Betrieb.
Spezifikationen:
Eni i-Ride moto 10W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben:
API SL
Jaso MA
Jaso MA2
( 4.69 Euro* / 1 Liter)
4,69 €*