10 Liter Total AdBlue Spezifikationen Zertifizierte Qualität 32,5 % wässrige Lösung reinen synthetischen Harnstoffs (abbaubar, wasserlöslich, ungiftig und farblos) Zertifiziert nach ISO-Norm 22241 Effekte für die Umwelt 80% weniger Stickoxide im Abgas 40% weniger Rußpartikel im Abgas Sparen mit AdBlue® ·         AdBlue® ist preisgünstiger als Diesel und senkt den Dieselkraftstoff-Verbrauch um bis zu 5 % AdBlue® ermöglicht die Einhaltung der EURO-5-Norm sowie der ab 2012 geltenden Schadstoffnorm EURO 6. Lagerung und Werkstoffverträglichkeit Lagerung bei Umgebungstemperatur (bis max. 30 °C) in geschlossenen Behältnissen Kontakt nur mit Kunststoff und rostfreiem Stahl zulässig Kristallisiert bei –11 °C, frostfreie Lagerung erforderlich

210 Liter K-Lub AdBlue® Spezifikationen Zertifizierte Qualität 32,5 % wässrige Lösung reinen synthetischen Harnstoffs (abbaubar, wasserlöslich, ungiftig und farblos) Zertifiziert nach ISO-Norm 22241 Effekte für die Umwelt 80% weniger Stickoxide im Abgas 40% weniger Rußpartikel im Abgas Sparen mit AdBlue® AdBlue® ist preisgünstiger als Diesel und senkt den Dieselkraftstoff-Verbrauch um bis zu 5 % AdBlue® ermöglicht die Einhaltung der EURO-5-Norm sowie der ab 2012 geltenden Schadstoffnorm EURO 6. Lagerung und Werkstoffverträglichkeit Lagerung bei Umgebungstemperatur (bis max. 30 °C) in geschlossenen Behältnissen Kontakt nur mit Kunststoff und rostfreiem Stahl zulässig Kristallisiert bei –11 °C, frostfreie Lagerung erforderlich

10 Liter ALPINE AdBlue NOX-Reduktionsmittel mit AusgießerWässrige Harnstofflösung Eigenschaften:- ALPINE AdBlue® ist ein hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren, die mit SCR-Technologie ausgerüstet sind.- Die SCR-Technologie (selective catalytic reduction) basiert auf einer katalytischen Reaktion, bei der schädliche Stickoxide mittels eines Reduktionsmittels (AdBlue) zu den harmlosen Substanzen Stickstoff und Wasser reduziert werden. Einsatzhinweise:- Die SCR-Technologie wird zur Implementierung der Abgasstufen EURO 4, 5 und EURO 6 eingesetzt, um ein zukunftssicheres Antriebskonzept bzgl. Wirtschaftlichkeit, Leistung und Umweltverträglichkeit anzubieten.- ALPINE AdBlue® ist in verschlossenen Behältnissen bei Lagertemperaturen von max. 30 °C (durchschnittlich 20 °C) bis zu 36 Monaten haltbar. Spezifikationen:- DIN 70070- ISO 22241- AUS 32 (CEFIC)

20 Liter MANNOL AdBlue SCR mit Flextube AuslaufrohrSCR Harnstofflösung AdBlue Zusatz zur Abgasreinigung für LKW und PKW AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengsten eingehalten. Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6. AdBlue® darf nur in den Tank der SCR-Anlage eingefüllt werden. Auf keinen Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Ebenfalls schädlich wäre es, wenn Diesel Treibstoff in den AdBlue®-Tank gelangt. AdBlue® kristallisiert bei Temperaturen unter minus 11°C im Winter und kann dann nicht mehr umgefüllt bzw. verpumpt werden. Aus diesem Grund sind die Zapfsäulen bzw. die AdBlue®-Zapfpistolen in Mittel- und Nordeuropa heizbar ausgelegt und es müssen jeweils Klappen geöffnet oder Schieber bedient werden, um an die Pistolen zu gelangen. Eine dauerhafte Lagerung bei Temperaturen oberhalb von 30°C und die direkte Sonneneinstrahlung sollten vermieden werden. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.

10 Liter MANNOL AdBlue SCR mit Flextube AuslaufrohrSCR Harnstofflösung AdBlue Zusatz zur Abgasreinigung für LKW und PKW AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengstens eingehalten. Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6. AdBlue® darf nur in den Tank der SCR-Anlage eingefüllt werden. Auf keinen Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Ebenfalls schädlich wäre es, wenn Diesel Treibstoff in den AdBlue®-Tank gelangt. AdBlue® kristallisiert bei Temperaturen unter minus 11°C im Winter und kann dann nicht mehr umgefüllt bzw. verpumpt werden. Aus diesem Grund sind die Zapfsäulen bzw. die AdBlue®-Zapfpistolen in Mittel- und Nordeuropa heizbar ausgelegt und es müssen jeweils Klappen geöffnet oder Schieber bedient werden, um an die Pistolen zu gelangen. Eine dauerhafte Lagerung bei Temperaturen oberhalb von 30°C und die direkte Sonneneinstrahlung sollten vermieden werden. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.