1 Liter Total LHM PLUS Mineralölbasisches HydraulikfluidLenkungsflüssigkeit Lenk- und Bremssysteme, Niveauregulierung mineralisch nicht mischbar mit synthetischen Produkten Einsatzgebiete:Mineralölbasisches Hydraulikfluid für Hydraulikanlagen in folgenden Fahrzeugen: Citroën XM, Xantia, BX, CX,SM, GS; ID und CS seit Bj. 1966 (grün gestrichene Teile); Vans N, P und C35. Das Produkt ist für Bremsen in Ami 8, Ami Super, Dyane und Mehari seit Bj. 1977 und in 2CV seit Bj. 07/1982 geeignet. Es kann auch für Niveauregulierungen in Peugeot 405 X4 eingesetzt werden. Anwendungsvorteile: außergewöhnlich hoher Viskositätsindex hohe Stabilität exzellente Schmiereigenschaften hoher Siedepunkt nicht hygroskopisch sehr guter Schutz gegen Korrosion, Verklebungen und Verschlammung Anwendungshinweise:Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten DOT 3/4/5.1 sowie DOT 5 und dem früheren Citroën LHS 2 Fluid. Freigaben: PSA Peugeot Citroën B71 2710 Farbe: grün fluoreszierend

20 Liter Total Biohydran TMP 46 Biologisch schnell abbaubares Hydrauliköl nach Kriterien des EU-Umweltzeichens Anwendungen: Hydrauliksysteme Biologisch schnell abbaubare Hochleistungs-Hydrauliköle auf Basis ungesättigter synthetischer Ester, die erneuerbare Ressourcen zur Grundlage haben. Es wird als Ersatz für mineralölbasische Hydrauliköle eingesetzt, vornehmlich im Hoch- und Tiefbau sowie in der Land- und Forstwirtschaft. Die Verwendung wird dann erforderlich, wenn die Gefahr der Wasserverunreinigung besteht, wie z.B. bei Forstarbeiten, küstennahen Arbeiten, Flussgrabungen, Wintersport usw. Es kann nach Reinigung des Hydrauliksystems und Austausch des Filters das Mineralöl komplett ersetzen. Eigenschaften: Hervorragendes VT-Verhalten und gute Tieftemperatureigenschaften erlauben den Einsatz in einem sehr grossen Temperaturbereich („Mehrbereichs-Hydrauliköl“) von -20°C bis +80°C. BIOHYDRAN TMP basiert auf nachwachsenden Rohstoffen und schützt die Umwelt nachhaltig durch eine Reduzierung der CO2-Emissionen. Guter Schutz vor Rost und Korrosion. Mischbar mit den meisten Mineral- und Bio-Ölen. Herausragende verschleißschützende Eigenschaften garantieren reduzierten Verschleiß an den aufeinander gleitenden Bauteilen. Verbesserte Thermostabilität und Alterungsbeständigkeit gewährleisten eine lange Standzeit. Hinweise: Bitte   überprüfen Sie vor dem Einsatz von biologisch schnell abbaubaren Schmierstoffen in Ihren Maschinen bzw. Fahrzeugen, ob diese laut Hersteller dafür geeignet sind. Dichtungen aus dem Werkstoff NBR sollten beim Einsatz von synthetischen Estern nicht  verwendet werden. Eine Umstellung von mineralölbasischen Schmierstoffen auf biologisch schnell abbaubare Schmierstoffe sollte nach Richtlinie VDMA 24589 vorgenommen werden. Spezifikationen: Internationale Spezifikation EU-Umweltzeichen ISO 15380 HEES Registrierungsnummer für das EU-Umweltzeichen: FR/27/02 AFNOR

1 Liter TOTAL Fluide XLD FEAutomatikgetriebefluid für längste Wechselintervalle Anwendungen Neueste Generation der ATF auf Basis hochentwickelter Synthesetechnologie. Geeignet für maximale Wechselintervalle in Automatikgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen, Hydrauliken und Nebenantrieben von PKW und Nutzfahrzeugen.Eigenschaften Sehr hoher ViskositätsindexSehr niedriger PourpointBeste FiltrierbarkeitExzellente Dispergier-, Alterungs- und KorrosionsschutzeigenschaftenLängste WechselintervalleFarbe: rot Spezifikationen OEM-FREIGABEN:DEXRON-IIIHFORD Mercon / Mercon VMAN 339 Typ V-2, Z-2MB-Freigabe 236.6VOITH H 55.6336.xxZF TE-ML 04D,14B, 16L, 17CVOLVO 97341TOTAL empfiehlt den Einsatz bei:NISSAN (Matic D,J,K)Aisin Warner JWS3309Kia, HyundaiToyota (T-IV)MAZDA (M-III, M-V)HONDA Z-1 (außer CVT)Mitsubishi (SP-II/SP-III)MAN 339 Z-3ZF 14C, 02F, 11BMB 236.91, MB 236.8ALLISON TES 295, 389

20 Liter TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 Hochleistungsschmierstoff für alle Landmaschinen und Traktoren STOU (Super Tractor Oil Universal) teilsynthetisch Einsatzgebiete:Ganzjahres Super High Performance Universalöl (STOU) für alle landwirtschaftlichen Maschinen.MULTAGRI PRO-TEC wurde zur Schmierung von turboaufgeladenen Dieselmotoren, der Abgasstufe EU Stufe II oder USA EPA Tier 2 entwickelt. Anwendungsvorteile: Sehr hoher Viskositätsindex sorgt für sichere Schmierung bei hohen und niedrigen Temperaturen Besondere Hochleistungsadditivierung garantiert besten Verschleißschutz ausgezeichnetes Reinigungs- und Schmutztragevermögen sehr guter Rost-und Korrosionsschutz keine Schaumbildung spezielle Reibcharakteristik für nasse Bremsen und Kupplungen entsprechend den Anforderungen der Landmaschinenhersteller gute Oxidationsstabilität gegen vorzeitige Alterung Internationale Spezifikationen: ACEA E3, API CG-4/SF API-GL-4, MIL-L-2105 HVLP 68 (DIN 51524 T-3) Freigaben: Massey Ferguson CMS M 1144/1145 ZF TE-ML 06B, 07B Total empfiehlt den Einsatz bei: Motor: Massey Ferguson CMS M 1139 John Deere JDM J27 Ford M2C 159 B3 Getriebe: Allison C4 Caterpillar TO2 John Deere JDM J20A/J20C Massey Ferguson M1127A/M1135 Ford M2C86A/M2C134D FNHA 2 C 201.00 CASE MS 1206/1207 STOU: Same Deutz-Fahr Fendt Landini Valmet McCormick New Holland Steyr 900/9000

20 Liter K-Lub Hydrauliköl HLP 46 Beschreibung:HYDRAULIKÖL HLP Sorten sind hochwertige Hydrauliköle mit parrafinbasischen Grundölen und modernster Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie werden vorwiegend in mechanisch und thermisch beanspruchten Hydrauliksystemen eingesetzt. Qualitätsmerkmale: Verschleißmindernd und Lastaufnahmefähig Demulgiervermögen Schaumverhindernd Oxidationsstabil Korrosionsverhindernd Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen Qualitätsstandards:Übertreffen DIN 51 524 Teil 2: Hydrauliköle HLP ParameterHiParameter Methode Einheit ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Dichte 15°C DIN EN ISO 2185 kg/m³ 855 858 864 873 Pourpoint DIN ISO 3016 °C -30 -27 -30 -27 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 210 230 240 240 Viskosität bei 40°C DIN 51562-1 mm²/s 22,4 31,4 45,0 66,7 Viskosität bei 100°C DIN 51562-1 mm²/s 4,5 5,6 7,0 9,0 Viskositätsindex DIN ISO 2909   111 114 116 109

1 Liter TOTAL Fluidmatic D3 Automatikgetriebeöl(vorher Total Fluide G3) Automatikgetriebe synthetisch Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliksystemen, wenn ein Fluid des Typs GM Dexron® III vorgeschrieben ist. Anwendungsvorteile: sehr hohe thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und detergierende Wirkung spezielle Reibwertcharakteristik erlaubt das kontrollierte Schalten ohne zu starkes Gleiten oder Knattern hervorragender Verschleißschutz und ausgezeichnetes Schaumverhalten neutrales Verhalten gegenüber Elastomeren und eisenfreien Metallen (z. B. Kupfer) sehr hoher Viskositätsindex eine stets gleichmäßige Ölversorgung selbst bei Kaltstarts präzises und geschmeidiges Schalten selbst bei sehr niedriger Geschwindigkeit Freigaben: MB-Freigabe 236.9 Volvo 97341 MAN 339 Typ Z-1/V-1/L-1 Voith 55.6335.35 ZF TE-ML 04D, 11B, 14A Total empfiehlt den Einsatz bei: Dexron® III G, III H Ford Mercon Allison C4 Farbe: rot

20 Liter K-Lub Hydrauliköl HLP 22 Beschreibung:HYDRAULIKÖL HLP Sorten sind hochwertige Hydrauliköle mit parrafinbasischen Grundölen und modernster Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie werden vorwiegend in mechanisch und thermisch beanspruchten Hydrauliksystemen eingesetzt. Qualitätsmerkmale: Verschleißmindernd und Lastaufnahmefähig Demulgiervermögen Schaumverhindernd Oxidationsstabil Korrosionsverhindernd Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen Qualitätsstandards:Übertreffen DIN 51 524 Teil 2: Hydrauliköle HLP ParameterHiParameter Methode Einheit ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Dichte 15°C DIN EN ISO 2185 kg/m³ 855 858 864 873 Pourpoint DIN ISO 3016 °C -30 -27 -30 -27 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 210 230 240 240 Viskosität bei 40°C DIN 51562-1 mm²/s 22,4 31,4 45,0 66,7 Viskosität bei 100°C DIN 51562-1 mm²/s 4,5 5,6 7,0 9,0 Viskositätsindex DIN ISO 2909   111 114 116 109

5 Liter John Deere Hy-Gard (UTTO) ist ein speziell zum Schutz von John Deere-Getrieben, ölgekühlten Kupplungen und Bremsen sowie Hydrauliksystemen entwickelter Schmierstoff. Die Vorteile von Hy-Gard Durch ausgiebige Testverfahren sichergestellte Höchstleistung Empfohlen für Maschinen mit gemeinsamen Öltank, sowie für separate Getriebe- und Hydrauliksysteme einschl. Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen Minimale Ablagerungen und höhere Lebensdauer, dank hervorragender Hochtemperaturleistung Leistungsmerkmale, die sogar unsere neusten Auflagen (RES 10060) für Universaltraktorgetriebeöle übertreffen Optimale Vorbeugung gegen temperaturbedingte Feuchtigkeitsentwicklung, Oxidation u. Ablagerung Besserer Betrieb der ölgekühlten Bremsen (sprich bessere Bremskraft, höhere Lebensdauer der Bremsbeläge, weniger Vibrationen) Erhöhte Lebensdauer der Kupplungen Technische Daten von Hy-Gard Übertrifft die Auflagen der strengen JD-Normen JDM 20C und RES 10060

1 Liter TOTAL FLUIDE G3 Automatikgetriebeöl Automatikgetriebe synthetisch Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliksystemen, wenn ein Fluid des Typs GM Dexron® III vorgeschrieben ist. Anwendungsvorteile: sehr hohe thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und detergierende Wirkung spezielle Reibwertcharakteristik erlaubt das kontrollierte Schalten ohne zu starkes Gleiten oder Knattern hervorragender Verschleißschutz und ausgezeichnetes Schaumverhalten neutrales Verhalten gegenüber Elastomeren und eisenfreien Metallen (z. B. Kupfer) sehr hoher Viskositätsindex eine stets gleichmäßige Ölversorgung selbst bei Kaltstarts präzises und geschmeidiges Schalten selbst bei sehr niedriger Geschwindigkeit Freigaben: MB-Freigabe 236.9 Volvo 97341 MAN 339 Typ Z1/V1/L1 Voith 55.6335.35 ZF TE-ML 04D, 09 (außer Pkw-Lenkanlagen mit ZF-Flügelpumpen), 11B, 14A Total empfiehlt den Einsatz bei: Dexron® III G, III H Ford Mercon Allison C4

1 Liter Total FLUIDE DA LenkungsflüssigkeitLenkungssysteme synthetisch geeignet für mehrere Marken Einsatzgebiete:Synthetisches, orangefarbenes Hydraulikfluid für elektrohydraulische Servolenkungen (EHPS) in PKWs. Es ist für Zentralhydrauliken in Kraftfahrzeugen geeignet, für die synthetische Fluids gefordert sind.Anwendungsvorteile: extrem hoher Viskositätsindex sehr niedriger Pourpoint sehr guter Schutz gegen Verschleiß und Korrosion exzellente Schmiereigenschaften Anwendungshinweise:Nicht einsetzen, wenn ein mineralölbasisches Fluid von fluoreszierend grüner Farbe verlangt wird (LHM Plus).Freigaben: PSA Peugeot Citroën S71 2710 MAN 3289 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: MB 345.0 Renault PSF Class 1

1 Liter FUCHS TITAN CHF 11SLenkungs- und Zentralhydrauliköl Premium Performance Lenkungs- und Zentralhydrauliköl mit breitem Einsatzspektrum und Freigabeprofil für verschiedene Hersteller. Beschreibung:TITAN CHF 11S ist ein synthetisches Hochleistungs-Zentralhydrauliköl für den Einsatz bei zahlreichen Fahrzeug- und Aggregateherstellern. Die exklusive Additivtechnologie in Kombination mit speziell ausgewählten Grundölen bietet optimale Leistungsfähigkeit für hydraulische Systeme. Das spezielle Viskositäts-Temperaturverhalten und die hervorragenden Kälteeigenschaften von TITAN CHF 11S garantieren einen optimalen Betrieb bei sämtlichen Systemtemperaturen. TITAN CHF 11S besitzt eine hervorragende Verträglichkeit mit Elastomeren und elektronischen Bauteilen hydraulischer Steuersysteme. Zudem schützt TITAN CHF 11S vor Pumpenverschleiß und ermöglicht somit einen zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer.Diese außerordentliche Leistungsfähigkeit ist Grund für das einzigartige Freigabe- und Leistungsprofil von TITAN CHF 11S im Bereich der Lenkung und Zentralhydraulik. Vorteile:- Angepasstes Viskositäts-Temperaturverhalten- Sehr gutes Tieftemperaturverhalten → optimale Ölversorgung des Systems bei kalten Temperaturen- Exzellente Oxidations- und Alterungsstabilität- Hervorragender Korrosions- und Verschleißschutz- Optimiertes Luftabscheidevermögen und Schaumverhalten → garantiert einen zuverlässigen Betrieb des hydraulischen Systems auch unter schwersten Betriebsbedingungen- Einzigartiges und exklusives Leistungs- und Freigabeprofil Anwendung:TITAN CHF 11S wurde speziell für Hydrauliken im KFZ-Bereich mit technisch höchsten Anforderungen entwickelt und findet Anwendung in vielen verschiedenen Aggregaten: Servolenkung (Einsatz als Originalfluid bei VW, BMW, MB etc.), Niveauregulierung, Stoßdämpfer, hydropneumatische Federung, Stabilitätsund Traktionssysteme, elektrohydraulische Cabrioverdecksteuerungen, Zentralverriegelung etc.TITAN CHF 11S besitzt ein exklusives Einsatzspektrum und kommt bei vielen Herstellern in der Erstbefüllung zum Einsatz. TITAN CHF 11S ist mischbar mit CHF 202, auf Grund seiner Additivierung aber nicht mischbar mit älteren Formulierungen wie CHF 7.1 oder anderen Hydraulikölen.Hinweis: Dieses Produkt wurde früher unter dem Namen PENTOSIN CHF 11S vermarktet. Spezifikationen:- FORD WSS-M2C204-AFreigaben:- CHRYSLER MS-11655B- MAN M 3289- MB-FREIGABE 345.0- PSA S71 2710- ZF TE-ML 02K (ZF004744)- VW TL 52 146 (G 002 000)FUCHS Empfehlungen:- BENTLEY JNV862564F- BMW 81 22 9 407 758- BMW 82 11 1 468 041- BMW 83 29 0 429 576- FENDT X 902 011 622- OPEL B 040 0070- PORSCHE 000 043 203 33- SAAB 3032 380- VOLVO 1161529

1 Liter DBV Hydrauliköl HLP ISO VG 46 Mehrzweckschmieröl für Hydrauliken, Getriebe und Lager DBV Hydrauliköl HLP ISO VG 46 ist ein Hydrauliköl auf Basis von Erstraffinaten, das Zusätze zur Verhinderung von Korrosion, Verschleiß und Reibung enthält. Dieses HLP-Öl enthält Wirkstoffe die stets für eine saubere Hydraulik sorgen. DBV Hydrauliköl HLP ISO VG 46 ist ein hochbelastbares Mehrzweckschmieröl welches das Verhalten im Mischreibungsgebiet verbessert und dadurch die Reibung bzw.Reibschwingungen infolge von Haftschlupf verhindert. Hervorzuheben ist das hervorragende Korrosionsschutz-, Reinigungs- und Schlammtragevermögen. DBV Hydrauliköl HLP ISO VG 46 übertrifft die Anforderungen an Hydrauliköle HLP gemäß DIN 51524 Teil 2 für Hydrauliken und Schmieröle gemäß DIN 51517 Teil 3 für Umlaufschmierung.  Einsatzempfehlungen:  DBV Hydrauliköl HLP ISO VG 46 wird empfohlen als/für: Werkzeugmaschinen Textilmaschinen Einlauföl für Aggregate und Maschinen Funktionsprüföl Erstbetriebsöl, auch für Exporte nach Übersee bei Nassablieferungen Elektro-Lamellenkupplungen Gießereien, Zementfabriken Baumaschinen Hydrauliken in der Landwirtschaft etc. Für Getriebe und Hydrauliken die ganzjährig im Außenbereich arbeiten, empfehlen wir unsere HLP - HVI - Hydrauliköle die über ein ausgezeichnetes VT - Verhalten verfügen.

25 Liter K-Lub Hydrauliköl HLP 46 Beschreibung:HYDRAULIKÖL HLP Sorten sind hochwertige Hydrauliköle mit parrafinbasischen Grundölen und modernster Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie werden vorwiegend in mechanisch und thermisch beanspruchten Hydrauliksystemen eingesetzt. Qualitätsmerkmale: Verschleißmindernd und Lastaufnahmefähig Demulgiervermögen Schaumverhindernd Oxidationsstabil Korrosionsverhindernd Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen Qualitätsstandards:Übertreffen DIN 51 524 Teil 2: Hydrauliköle HLP ParameterHiParameter Methode Einheit ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Dichte 15°C DIN EN ISO 2185 kg/m³ 855 858 864 873 Pourpoint DIN ISO 3016 °C -30 -27 -30 -27 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 210 230 240 240 Viskosität bei 40°C DIN 51562-1 mm²/s 22,4 31,4 45,0 66,7 Viskosität bei 100°C DIN 51562-1 mm²/s 4,5 5,6 7,0 9,0 Viskositätsindex DIN ISO 2909   111 114 116 109

20 Liter Total Azolla ZS 46 Hochleistungs-Hydrauliköl Anwendungen: Hydrauliken Besonders   geeignet für alle Arten von hydraulischen Systemen die unter schwierigsten Bedingungen, wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzguss-Maschinen,Pressen und anderen industriellen oder mobilen Anlagen laufen. Ebenso   gebräuchlich bei vielen anderen Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl ist, wie niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Luftverdichter, Servo-Motoren  und  Kontrollsysteme,  die  mit  Feinstfiltern ausgestattet sind. Eigenschaften: Verlängerte Lebensdauer der Anlage Hohe Zuverlässigkeit Überlegene Temperaturbeständigkeit verhindert Schlammbildung auch bei hohen Temperaturen. Hoher Verschleißschutz gewährleistet ein Maximum an Lebensdauer der Anlage. Sehr gute Oxidationsstabilität gewährleistet eine lange Nutzungsdauer der Flüssigkeit. Bemerkenswerte Filtrierbarkeit sogar in Gegenwart von Wasser. Exzellente hydrolytische Stabilität beugt Filterverstopfungen vor. Ausgezeichneter Schutz gegen Rost und Korrosion. Gutes Schaumverhalten und Luftabscheidevermögen durch silikonfreie Komponenten. Gute Demulgierbarkeit gewährleistet schnelle Abtrennung von Wasser. Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: AFNOR NF E 48-603 HM DIN 51524-2 HLP ISO 11158 OEM´s: CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70 DENISON HF 0, HF 1, HF 2 EATON (VICKERS) M-2950 S, I-286 S Bosch Rexroth RD 90245 Putzmeister WN022521

20 Liter K-Lub Hydrauliköl HLP 32 Beschreibung:HYDRAULIKÖL HLP Sorten sind hochwertige Hydrauliköle mit parrafinbasischen Grundölen und modernster Zusätzen zur Verminderung des Verschleißes. Sie werden vorwiegend in mechanisch und thermisch beanspruchten Hydrauliksystemen eingesetzt. Qualitätsmerkmale: Verschleißmindernd und Lastaufnahmefähig Demulgiervermögen Schaumverhindernd Oxidationsstabil Korrosionsverhindernd Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen Qualitätsstandards:Übertreffen DIN 51 524 Teil 2: Hydrauliköle HLP ParameterHiParameter Methode Einheit ISO VG 22 ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 Dichte 15°C DIN EN ISO 2185 kg/m³ 855 858 864 873 Pourpoint DIN ISO 3016 °C -30 -27 -30 -27 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 210 230 240 240 Viskosität bei 40°C DIN 51562-1 mm²/s 22,4 31,4 45,0 66,7 Viskosität bei 100°C DIN 51562-1 mm²/s 4,5 5,6 7,0 9,0 Viskositätsindex DIN ISO 2909   111 114 116 109